Вестибюль станции метро "спортивная" откроется после ремонта на четыре месяца позже.

Фото: Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы. Денис Гришкин

Любители футбола могут спокойно ехать в «Лужники» на метро: 20 марта после капитального ремонта открылся южный вестибюль станции «Спортивная». Ближайший матч Россия — Бразилия состоится уже в пятницу.

Южный вестибюль станции метро «Спортивная» открылся после ремонта. Чуть меньше чем за год здесь установили новые эскалаторы, турникеты и билетные автоматы. Пассажиры выиграли не только в комфорте: теперь дойти от «Спортивной» до станции Московского центрального кольца (МЦК) Лужники можно быстрее. Но особенно повезло футбольным болельщикам, потому что этот выход — ближайший к олимпийскому комплексу , где летом пройдут семь матчей чемпионата мира. А уже 23 марта в «Лужниках» состоится товарищеский матч Россия — Бразилия.

Новые эскалаторы и турникеты

Самое главное — на «Спортивной» заменили эскалаторы, прослужившие почти 60 лет. Новые — российская разработка. Они прочные, современные и потребляют на 30 процентов меньше электроэнергии. Специальные механизмы не дают движущемуся полотну зажевать одежду пассажиров. К тому же теперь эскалаторов не три, а четыре и вместе они смогут перевозить на семь тысяч пассажиров в час больше, а в сутки — на 136,5 тысячи больше.

Турникетов 13, а не 11, как раньше, кассовых окон четыре вместо трех. В вестибюле установили восемь билетных автоматов и обновили систему навигации — указатели и лайтбоксы. На полу уложили тактильную плитку, которая помогает ориентироваться слабовидящим. В вестибюле стало светлее после замены сетей освещения, а новый трансформатор, на 60 процентов более мощный, позволит электрооборудованию работать стабильно.

Десять станций за три года

Замена эскалаторов на «Спортивной» — часть большой программы реконструкции станций подземки. С 2010 года новые эскалаторы установили на 14 станциях. Это «Бабушкинская», «Бауманская», «Белорусская», «Ботанический сад», «ВДНХ», «Красные Ворота», «Медведково», «Ленинский проспект», «Площадь Революции», «Фрунзенская», а также три станции Кольцевой линии: «Октябрьская», «Парк культуры» и «Проспект Мира».

С 2018 по 2020 год эскалаторы заменят еще на десяти: «Комсомольской», «Алексеевской», «Арбатской», «Университете», «Краснопресненской», «Смоленской», «Новослободской», «Рижской», «Киевской», «Шоссе Энтузиастов». Срок службы новых эскалаторов составляет не менее 50 лет.

Эскалаторы постепенно меняют там, где они проработали больше 50 лет. Прослужить полвека и даже больше они могут, если каждые 10-15 лет будут проходить капитальный ремонт. Он не такой масштабный (длится меньше, а станции не закрывают), но важный: повышается надежность работы техники и экономятся деньги на ее эксплуатацию.

Узнать, где сейчас идет ремонт, можно в приложении «Метро Москвы» и на сайте подземки .

«Маршрут болельщика» и короткие интервалы: готовимся к чемпионату мира

Как и вся столица, метрополитен готовится к главному спортивному празднику года — чемпионату мира по футболу — 2018. Опыт показал, что для подземки это особенно важно: 75 процентов гостей турнира из всего транспорта выбирали именно метро. Ожидается, что и во время чемпионата мира 85 процентов гостей будут пользоваться именно инфраструктурой метрополитена и МЦК.

На Таганско-Краснопресненской, Сокольнической и Кольцевой линиях, а также на МЦК планируется расширять время работы с минимальным интервалом движения составов.

Чтобы фанатам было удобнее ориентироваться, обновят навигацию. Самый короткий и удобный путь до станций «Спартак» и Лужники покажет схема «Маршрут болельщика». На 23 станциях, где есть переход на Сокольническую, Таганско-Краснопресненскую и Калининско-Солнцевскую линии, появятся настенные и напольные указатели в сторону объектов чемпионата. На 60 станциях этих веток будут напольные указатели, которые подскажут, какую платформу выбрать, чтобы добраться до нужного стадиона.

Всю информацию, в том числе голосовую, продублируют на английском языке. На всех станциях внутри Кольцевой линии будут работать кассиры, говорящие по-английски. В прошлом году языковые курсы прошли 460 сотрудников метро, до старта соревнований занятия посетят еще 300 человек.

МОСКВА, 18 августа. /ТАСС/. Южный вестибюль станции московского метро "Спортивная", который закрыли на ремонт 25 марта 2017 года, откроется для пассажиров в мае 2018 года. Это на четыре месяца позже запланированной ранее даты открытия, сообщил журналистам в пятницу первый замначальника московского метрополитена, начальник дирекции инфраструктуры Дмитрий Дощатов.

По его словам, работы по реконструкции вестибюля завершены на 40%. "Открытие обновленного вестибюля запланировано на май 2018 года", - отметил Дощатов.

Ранее сообщалось, что вестибюль будет закрыт до 30 января 2018 года. Работы проводятся в рамках подготовки к Чемпионату мира по футболу 2018 года. Вход и выход на станцию осуществляется через северный вестибюль.

В пресс-службе московского метро ТАСС пояснили, что, по расчетам руководства подземки, вестибюль откроется уже в январе 2018 года. Таким образом там объяснили ранее анонсированную в СМИ дату открытия. В действительности точные сроки выполнения работ может гарантировать только подрядная организация, выполняющая работы по реконструкции.

"Официально контракт с подрядчиком заключен на 14 месяцев с момента подписания 25 марта. В соответствии с технологиями, такие работы занимают 14 месяцев. Они нам гарантируют, что за это время работы будут закончены", - пояснил собеседник агентства.

Четыре эскалатора вместо трех

По словам Дощатова, в реконструкции вестибюля задействовано более 150 квалифицированных строителей, механиков, электриков, инженеров эскалаторной службы и других специалистов. Они осуществляют монтаж новых касс и модернизированных турникетов, а также производят замену эскалаторных комплексов. Кроме того, рабочие обновляют все системы безопасности, инженерные сети и устройства метрополитена, производят косметический ремонт фасада наземного вестибюля.

Предусмотрена замена эскалаторных комплексов, находившихся в эксплуатации почти 60 лет. Современные технологии позволяют без увеличения диаметра тоннеля установить четыре эскалатора вместо трех, как это было ранее. Такая технология уже успешно реализована на станциях "Бауманская", "Проспект мира" Кольцевой линии и "Фрунзенская", напомнил Дощатов. В настоящее время в южном вестибюле "Спортивной" демонтированы старые эскалаторы, проводятся работы по заливке фундамента для новых подъемников.

Также планируется установить 15 новых турникетов вместо девяти демонтированных, что увеличит пропускную способность вестибюля станции в 1,5 раза.

Станция "Спортивная" открыта 1 мая 1957 года в составе участка "Парк культуры" - "Спортивная". Свое название она получила в связи с расположенным рядом спортивным комплексом "Лужники".