Пять случайных изобретений, изменивших жизнь человека. Изобретения и открытия, изменившие Мир

Разумеется, между этими событиями прошло много времени, и цивилизация проделала массу шагов на пути познания. Какие же изобретения в максимальной степени повлияли на жизнь человечества?

На этот вопрос мы и попытаемся ответить в данном материале, в котором представлены десять самых значимых открытий, а также изобретений. Каждое из них привело к качественному скачку уровня жизни людей, а главное – раздвинуло горизонты цивилизации и дало ей возможность развиваться дальше. Наш рейтинг построен по хронологическому принципу и охватывает два последних тысячелетия.

Да-да, самая обычная ветряная мельница, а точнее – её массовое внедрение, в корне поменяло жизнь человечества. Впервые силу ветра для помола злаков догадались использовать древние Египтяне. В низовьях Нила археологи обнаружили каменные жернова, датируемые II веком до н.э. Ученым удалось установить, что они являются остатками древнейших из известных науке ветряных мельниц. Однако по-настоящему мельницы изменили жизнь человечества, а именно Европы, в XI-XII столетиях. Именно тогда эти механизмы получили массовое распространение и позволили резко повысить энергонасыщенность европейской цивилизации. Многие историки напрямую связывают данный факт с возвышением Европы над остальными частями мира. С помощью мельниц не только мололи зерно, но и осушали болота, а в Англии обеспечивали работу мануфактур. Нидерланды вообще обязаны мельницам своим существованием, поскольку с их помощью удалось отвоевать у моря обширные территории, где сейчас и расположена Голландия. Несмотря на кажущуюся архаичность, мельницы продолжают работать и в наши дни в форме ветровых электрогенераторов.

Эта взрывчатая субстанция была изобретена в Китае, предположительно в IX, но возможно и в VIII веке. Во всяком случае, самый древний китайский манускрипт, в котором приведен рецепт пороха, датируется 880 годом н.э. Интересно, что слово порох, написанное иероглифами, обозначает «Огонь медицины». Это связано с тем, что его изобретателями были даосские монахи, которые искали эликсир бессмертия и случайно изготовили взрывчатое вещество. Уже в начале двенадцатого века китайцы активно применяли порох в боевых действиях, в тринадцатом веке его секретом овладели арабы, а чуть позже и европейцы. В те времена люди умели делать только дымный порох, и только в конце XIX века во Франции был изобретён пироксилиновый бездымный порох. Он в корне изменил способ боевых действий, став основой для огнестрельного оружия и артиллерии. В то же время порох позволил усовершенствовать не только оружия убийства, но и создать первые ракетные двигатели. Порох принципиально изменил проведение горных работ, дав мощный толчок добывающей и химической промышленности во всём мире.

Массовая печать возникла все в том же Китае. Первым печатным текстом, который известен науке, является ксилографическая копия Алмазной сутры, изданной в Поднебесной в середине IX века, только подумайте – четырехсоттысячным тиражом! В XI веке китайский мастер Би Шен сконструировал полноценную типографию с наборным шрифтом. Этот способ печати оказался настолько удачным, что применялся вплоть до конца XX века, разумеется, в модифицированных вариантах. В Европе наборные типографии появились в XV веке благодаря знаменитому немецкому первопечатнику Иоганну Гутенбергу. В Россию книгопечатание пришло примерно на век позже, а в широких масштабах его внедрил Пётр Первый. Значение данной технологии переоценить невозможно. Если в раннем Средневековье знания передавались из уст в уста, от мастера к ученику, то благодаря книгам стало возможным массовое обучение в университетах и академиях по учебникам. Это привело к взрывному росту уровня образования, прежде всего в Европе, что и позволило сделать этому континенту технологический скачок.

Компас в его современном виде намагниченной стрелки впервые появился в Китае XI века. Спустя век прибор, показывающий стороны света, начали активно использовать арабы, а от них изобретение попало в Европу. В XIV веке данный механизм получил уже массовое применение среди итальянских, а затем и португальских моряков. Прибор послужил важнейшей предпосылкой начала эпохи великих географических открытий. Без компаса совершенно невозможно представить открытие Колумбом Америки, Васко да Гама навряд ли бы обогнул Африку, а кругосветный поход Магеллана вообще выглядел бы фантастикой. Компас, а точнее, развившееся благодаря ему мореплавание, соединило прежде разрозненные очаги человеческой цивилизации и позволило людям сделать гигантский шаг к объединению. В экономическом смысле именно компас проложил морские торговые пути между странами и континентами. Примечательно, что, несмотря на развитие спутниковой навигации в наши дни, компас продолжает оставаться важнейшим прибором для моряков, путешественников и просто туристов.

Понятие об электричестве существовало еще в Древней Греции, однако всесторонне описано данное явление было только в 1600-м году английским физиком Вильямом Гилбертом. Эту дату принято считать годом, когда электричество было описано с позиций современной науки. От теоретического исследования до первых практических результатов прошло целых два столетия – лишь в 1800-м году итальянец Алессандро Вольта создал первый гальванический элемент, а попросту батарейку, которая весила в те времена почти центнер! Первая электростанция, обслуживающая население, появилась в Германии только в конце XIX века и примерно тогда же получила распространение электролампочка конструкции, близкой к современной. Сегодня на электричестве держится практически вся цивилизация. Без него человечество не достигло бы и десятой доли современных успехов, хотя бы в силу отсутствия средств мгновенной коммуникации, работающих на электричестве. У нас бы не было холодильников, телефонов, телевизоров, а комнаты и улицы освещались бы газовыми или бензиновыми фонарями. Что и говорить, перспектива невеселая.

Датой создания первой паровой машины считается 1690-й год, в котором французский мастер Дени Папен представил полноценный паровой двигатель. Это произошло в немецком городе Марбург, поэтому местом изобретения можно считать Германию. Первая паровая машина являлась хоть и работающим, но во многом демонстрационным образцом. По настоящему функциональные механизмы появились только в начале XVIII века, и с тех пор началось их победоносное шествие по планете. Они применялись на шахтах, водокачках, мануфактурах и конечно на транспорте – классические паровозы ездили по железным дорогам вплоть до середины XX века. Использование энергии пара дало колоссальный толчок в развитии производственных сил человечества и произвело первую научно-техническую революцию. Именно пар позволил цивилизации перейти к промышленной фазе развития и качественно поменять жизнь на планете. В наши дни паровые установки продолжают широко применяться во многих сферах. Например, они являются главным элементом конструкции атомных электростанций, в которых делящийся уран нагревает воду в паровом котле и в дальнейшем эта энергия превращается в электричество.

Радиосвязь изобретена сравнительно недавно – в 1885-м году. Именно тогда американский инженер Томас Эдисон получил патент на «Способ передачи электрических сигналов», а уже через три года произошел документально подтвержденный обмен радиосообщениями между поездом, застрявшим в снежных заносах и диспетчерским пунктом. В те времена информация передавалась азбукой Морзе, а первые голосовые приемопередатчики появились в 1906-м году. Взрывной рост применения радиосвязи начался в 20-х годах прошлого века, когда по всему миру открылись сотни широковещательных станций, и радио стало ключевым средством массовой информации. В наши дни радиосвязь продолжает бурно развиваться, поскольку мобильные операторы осваивают все новые частоты для передачи уже не только голосовых сигналов, но и данных по сети Интернет. Если бы наш рейтинг был построен не по хронологическому принципу, а по критериям важности изобретений для человечества, то скорее всего, на заслуженное первое место следовало бы поставить именно радиосвязь.

Антибиотические свойства плесени вида «Пенициллинум» были открыты английским ученым Александром Флемингом в 1928-м году, причем совершенно случайно. Биолог обнаружил, что колонии стафилококков не выживают в соседстве с обыкновенной зеленой плесенью, которая образуется на лежалом хлебе. Уже через год исследователь сделал сенсационный доклад в Лондонском университете, и по всему миру началась разработка темы антибиотиков. Во время Второй Мировой войны и сразу после нее были выделены десятки препаратов, благодаря которым стало доступным лечение некогда смертельных болезней. Чума, холера, оспа, простудные, венерические и прочие инфекционные заболевания, которые прежде выкашивали целые страны, с середины XX века стали достаточно легко излечиваться антибиотиками. Во многом благодаря этому последовал взрывной рост населения планеты. Всего за 70 лет оно увеличилось с 2 до 7,5 млрд. человек. Таким образом, в том, что мы просто живем и смотрим это видео - есть немалая заслуга антибиотиков.

А на втором месте нашего рейтинга расположился полупроводник или по-простому - транзистор. Этот электронный компонент был впервые представлен в 1947-м году американским учёным Уолтером Браттейном и произвел революцию в радиотехнике. Если до этого все усилительные и триггерные элементы электронных схем выполнялись на громоздких, хрупких и энергозатратных радиолампах, то благодаря транзистору удалось добиться впечатляющей миниатюризации. Например, главный процессор современного компьютера содержит миллиарды транзисторов. Можете ли вы представить аналогичное количество электронных ламп и тот объем, который бы они заняли? Между тем 4-5 миллиардов транзисторов умещаются в микросхеме размером 5 на 5 см, что и позволяет современной промышленности изготавливать мощные, но портативные ноутбуки, смартфоны, спутниковые навигаторы и прочую электронику. Таким образом, именно изобретение транзисторов произвело научно-техническую революцию второй половины двадцатого века, благодаря которой все мы живём в информационную эпоху и пользуемся умной электроникой, без которых невозможно представить нынешнюю жизнь.

Годом её рождения Всемирной Сети считается 1969 год, когда между компьютерами четырех калифорнийских университетов из разных городов был налажен обмен цифровыми данными. Поскольку все они пользовались вычислительными машинами семейства APRA, то и сеть первоначально называлась Апранет. Уже через три года был разработан и внедрён протокол для пересылки электронной почты, а в 1973 году через трансатлантический кабель к Апранету присоединились европейские пользователи из Англии и Норвегии. В начале 1980-х был разработан протокол передачи данных TCP IP, по которому Всемирная Сеть работает и по сей день. Сегодня Интернет стал обыденностью и его сервисами ежедневно пользуются миллиарды людей по всему миру. Это изобретение, а точнее – информационно-технологическая разработка, в корне поменяла жизнь человечества. Теперь людям доступна мгновенная коммуникация с друзьями, роднёй или бизнес партнерами, в какой бы точке Земли они не находились. По Интернету люди знакомятся, получают образование, работают и смотрят ролики на видеохостинге YouTube. Интернет динамично развивается и кто знает, до каких высот он дорастёт через какое-то десятилетие!

История человечества тесно связана с постоянным прогрессом, развитием технологий, новыми открытиями и изобретениями. Некоторые технологии устарели и стали историей, другие, такие как колесо или парус, используются до сих пор. Бесчисленное количество открытий было утрачено в водовороте времени, иные, не оценённые современниками, ждали признания и внедрения десятки и сотни лет.

Редакция Samogo.Net провела собственное исследование, призванное ответить на вопрос о том, какие же изобретения считаются нашими современниками наиболее значимым.

Обработка и анализ результатов интернет-опросов показали, что единого мнения на этот счёт попросту нет. Тем не менее, нам удалось сформировать общий уникальный рейтинг величайших изобретений и открытий в истории человечества. Как оказалось, не смотря на то, что наука давно ушла вперёд, базовые открытия в умах наших современников остаются наиболее значимыми.

Первое место бесспорно занял Огонь

Люди рано открыли полезные свойства огня - его способности освещать и согревать, изменять к лучшему растительную и животную пищу.

"Дикий огонь", который вспыхивал во время лесных пожаров или извержений вулканов, был страшен для человека, но, принеся огонь в свою пещеру, человек "приручил" его и "поставил" себе на службу. С этого времени огонь стал постоянным спутником человека и основой его хозяйства. В древние времена он был незаменимым источником тепла, света, средством для приготовления пищи, орудием охоты.
Однако и дальнейшие завоевания культуры (керамика, металлургия, сталеварение, паровые машины и т.п.) обязаны комплексному использованию огня.

Долгие тысячелетия люди пользовались "домашним огнем", поддерживали его из года в год в своих пещерах, прежде чем научились добывать его сами при помощи трения. Вероятно, это открытие произошло случайно, после того как наши предки научились сверлить дерево. Во время этой операции происходило нагревание древесины и при благоприятных условиях могло произойти воспламенение. Обратив на это внимание, люди стали широко пользоваться трением для добывания огня.

Простейший способ состоял в том, что брались две палочки сухого дерева, в одной из которых делали лунку. Первая палочка клалась на землю и прижималась коленом. Вторую вставляли в лунку, а затем начинали быстро-быстро вращать между ладонями. В то же время необходимо было с силой давить на палочку. Неудобство такого способа заключалось в том, что ладони постепенно сползали вниз. Приходилось то и дело поднимать их вверх и снова продолжать вращение. Хотя, при известной сноровке, это можно делать быстро, все же из-за постоянных остановок процесс сильно затягивался. Гораздо проще добыть огонь трением, работая вдвоем. При этом один человек удерживал горизонтальную палочку и давил сверху на вертикальную, а второй - быстро-быстро вращал ее между ладонями. Позже вертикальную палочку стали обхватывать ремешком, двигая который вправо и влево можно ускорить движение, а на верхний конец для удобства стали накладывать костяной колпачок. Таким образом, все устройство для добывания огня стало состоять из четырех частей: двух палочек (неподвижной и вращающейся), ремешка и верхнего колпачка. Таким способом можно было добывать огонь и в одиночку, если прижимать нижнюю палочку коленом к земле, а колпачок - зубами.

И только уже потом, с развитием человечества стали доступны иные способы получения открытого огня.

Второе место в ответах интернет-сообщества заняли Колесо и Повозка

Считается, что его прообразом, возможно, стали катки, которые подкладывались под тяжелые стволы деревьев, лодки и камни при их перетаскивании с места на место. Возможно, тогда же были сделаны первые наблюдения над свойствами вращающихся тел. Например, если бревно-каток по какой-то причине в центре было тоньше, чем по краям, оно передвигалось под грузом более равномерно и его не заносило в сторону. Заметив это, люди стали умышленно обжигать катки таким образом, что средняя часть становилась тоньше, а боковые оставались неизменными. Таким образом получилось приспособление, которое теперь называется "скатом".В ходе дальнейших усовершенствований в этом направлении от цельного бревна остались только два валика на его концах, а между ними появилась ось. Позднее их стали изготовлять отдельно, а затем жестко скреплять между собой. Так было открыто колесо в собственном смысле этого слова и появилась первая повозка.

В последующие века множество поколений мастеров потрудились над усовершенствованием этого изобретения. Первоначально сплошные колеса жестко скреплялись с осью и вращались вместе с ней. При передвижении по ровной дороге такие повозки были вполне пригодны для использования. На повороте, когда колеса должны вращаться с разной скоростью, это соединение создает большие неудобства, так как тяжело груженная повозка может легко сломаться или перевернуться. Сами колеса были еще очень несовершенны. Их делали из цельного куска дерева. Поэтому повозки были тяжелыми и неповоротливыми. Передвигались они медленно, и обычно в них запрягали неторопливых, но могучих волов.

Одна из древнейших повозок описываемой конструкции найдена при раскопках в Мохенджо-Даро. Крупным шагом вперед в развитии техники передвижения стало изобретение колеса со ступицей, насаживающегося на неподвижную ось. В этом случае колеса вращались независимо друг от друга. А чтобы колесо меньше терлось об ось, ее стали смазывать жиром или дегтем.

Ради уменьшения веса колеса в нем выпиливали вырезы, а для жесткости укрепляли поперечными скрепами. Ничего лучшего в эпоху каменного века придумать было нельзя. Но после открытия металлов стали изготавливать колеса с металлическим ободом и спицами. Такое колесо могло вращаться в десятки раз быстрее и не боялось ударов о камни. Запрягая в повозку быстроногих лошадей, человек значительно увеличил скорость своего передвижения. Пожалуй, трудно найти другое открытие, которое дало бы такой мощный толчок развитию техники.

Третье место по праву заняла Письменность

Нет нужды говорить о том, какое великое значение в истории человечества имело изобретение письменности. Невозможно даже представить себе, каким путем могло пойти развитие цивилизации, если бы на определенном этапе своего развития люди не научились фиксировать с помощью определенных символов нужную им информацию и таким образом передавать и сохранять ее. Очевидно, что человеческое общество в таком виде, в каком оно существует сегодня, просто не могло бы появиться.

Первые формы письменности в виде особым образом начертанных знаков появилась около 4 тысяч лет до Р.Х. Но уже задолго до этого существовали различные способы передачи и хранения информации: с помощью определенным образом сложенных ветвей, стрел, дыма костров и тому подобных сигналов. Из этих примитивных систем оповещения позже появились более сложные способы фиксирования информации. Например, древние инки изобрели оригинальную систему "записи" с помощью узелков. Для этого использовались шнурки шерсти разного цвета. Их связывали разнообразными узелками и крепили на палочку. В таком виде "письмо" посылалось адресату. Существует мнение, что инки с помощью такого "узелкового письма" фиксировали свои законы, записывали хроники и стихи. "Узелковое письмо" отмечено и у других народов - им пользовались в древнем Китае и Монголии.

Однако письменность в собственном смысле этого слова появилась лишь после того, как люди для фиксации и передачи информации изобрели особые графические знаки. Самым древним видом письма считается пиктографическое. Пиктограмма представляет собой схематический рисунок, который непосредственно изображает вещи, события, и явления, о которых идет речь. Предполагается, что пиктография была широко распространена у различных народов на последней стадии каменного века. Это письмо очень наглядно, и поэтому ему не надо специально учиться. Оно вполне пригодно для передачи небольших сообщений и для записи несложных рассказов. Но когда возникала потребность передать какую-нибудь сложную абстрактную мысль или понятие, сразу ощущались ограниченные возможности пиктограммы, которая совершенно не приспособлена к записи того, что не поддается рисунчатому изображению (например, таких понятий, как бодрость, храбрость, зоркость, хороший сон, небесная лазурь и т.п.). Поэтому уже на ранней стадии истории письма в число пиктограмм стали входить особые условные значки, обозначающие определенные понятия (например, знак скрещенных рук символизировал обмен). Такие значки называются идеограммами. Идеографическое письмо возникло и пиктографического, причем можно вполне отчетливо представить себе, как это произошло: каждый изобразительный знак пиктограммы стал все более обособляться от других и связываться с определенным словом или понятием, обозначая его. Постепенно этот процесс настолько развился, что примитивные пиктограммы утратили свою прежнюю наглядность, но зато обрели четкость и определенность. Процесс этот занял долгое время, быть может, несколько тысячелетий.

Высшей формой идеограммы стало иероглифическое письмо. Впервые оно возникло в Древнем Египте. Позже иероглифическая письменность получила широкое распространение на Дальнем Востоке - в Китае, Японии и Корее. С помощью идеограмм можно было отразить любую, даже самую сложную и отвлеченную мысль. Однако для не посвященных в тайну иероглифов смысл написанного был совершенно непонятен. Каждый, кто хотел научиться писать, должен был запомнить несколько тысяч значков. Реально на это уходило несколько лет постоянных упражнений. Поэтому писать и читать в древности умели немногие.

Только в конце 2 тыс. до Р.Х. древние финикийцы изобрели буквенно- звуковой алфавит, который послужил образцом для алфавитов многих других народов. Финикийский алфавит состоял из 22 согласных букв, каждая из которых обозначала отдельный звук. Изобретение этого алфавита стало для человечества большим шагом вперед. При помощи нового письма легко было передать графически любое слово, не прибегая к идеограммам. Обучиться ему было очень просто. Искусство письма перестало быть привилегией просвещенных. Оно стало достоянием всего общества или, по крайней мере, большей его части. Это послужило одной из причин быстрого распространения финикийского алфавита по всему миру. Как считают, четыре пятых всех известных ныне алфавитов возникло из финикийского.

Так, из разновидности финикийского письма (пунического) развилось ливийское. Непосредственно от финикийского произошло древнееврейское, арамейское и греческое письмо. В свою очередь, на основе арамейского письма сложились арабская, набатейская, сирийская, персидская и другие письменности. Греки внесли в финикийский алфавит последнее важное усовершенствование - они стали обозначать буквами не только согласные, но и гласные звуки. Греческий алфавит лег в основу большинства европейских алфавитов: латинского (от которого в свою очередь произошли французский, немецкий, английский, итальянский, испанский и др. алфавиты), коптского, армянского, грузинского и славянского (сербского, русского, болгарского и др.).

Четвертое место, вслед за письменностью занимает Бумага

Ее создателями были китайцы. И это не случайно. Во-первых, Китай уже в глубокой древности славился книжной премудростью и сложной системой бюрократического управления, требовавшей от чиновников постоянной отчетности. Поэтому здесь всегда ощущалась потребность в недорогом и компактном материале для письма. До изобретения бумаги в Китае писали или на бамбуковых дощечках, или на шелке.

Но шелк был всегда очень дорогим, а бамбук - очень громоздким и тяжелым. (На одной дощечке помещалось в среднем 30 иероглифов. Легко представить, сколько места должна была занимать такая бамбуковая "книга". Не случайно пишут, что для перевозки некоторых сочинений требовалась целая телега.) Во-вторых, одни только китайцы долгое время знали секрет производства шелка, а бумажное дело как раз и развивалось из одной технической операции обработки шелковых коконов. Эта операция заключалась в следующем. Женщины, занимавшиеся шелководством, варили коконы шелкопряда, затем, разложив их на циновку, опускали в воду и перетирали до образования однородной массы. Когда массу вынимали и отцеживали воду, получалась шелковая вата. Однако после такой механической и тепловой обработки ни циновках оставался тонкий волокнистый слой, превращавшийся после просушки в лист очень тонкой бумаги, пригодной для письма. Позже работницы стали использовать бракованные коконы шелкопряда для целенаправленного изготовления бумаги. При этом они повторяли уже знакомый им процесс: варили коконы, промывали и измельчали до получения бумажной массы, наконец, высушивали получившиеся листы. Такая бумага называлась "ватной" и стоила достаточно дорого, так как дорого было само сырье.

Естественно, что в конце концов возник вопрос: можно ли бумагу делать только из шелка или для приготовления бумажной массы может подойти любое волокнистое сырье, в том числе растительного происхождения? В 105 г. некто Цай Лунь, важный чиновник при дворе ханьского императора, приготовил новый сорт бумаги из старых рыболовных сетей. По качеству она не ступала шелковой, но была значительно дешевле. Это важное открытие имело огромные последствия не только для Китая, но и для всего мира - впервые в истории люди получили первоклассный и доступный материал для письма, равноценной замены которому не и по сей день. Имя Цай Луня поэтому по праву входит в число имен величайших изобретателей в истории человечества. В последующие века в процесс изготовления бумаги было внесено несколько важных усовершенствований, благодаря чему оно стало быстро развиваться.

В IV веке бумага совершенно вытеснила из употребления бамбуковые дощечки. Новые опыты показали, что бумагу можно делать из дешевого растительного сырья: древесной коры, тростника и бамбука. Последнее было особенно важно, так как бамбук произрастает в Китае в огромном количестве. Бамбук расщепляли на тонкие лучинки, замачивали с известью, а полученную массу вываривали затем в течение нескольких суток. Отцеженную гущу выдерживали в специальных ямах, тщательно размалывали специальными билами и разбавляли водой до образования клейкой, кашицеобразной массы. Эту массу зачерпывали с помощью специальной формы - бамбукового сита, укрепленного на подрамнике. Тонкий слой массы вместе с формой клали под пресс. Затем форма вытаскивалась и под прессом оставался только бумажный лист. Спрессованные листы снимали с сита, складывали в кипу, сушили, разглаживали и резали по формату.

С течением времени китайцы достигли высочайшего искусства в изготовлении бумаги. На протяжении нескольких веков они, по своему обыкновению, тщательно хранили секреты бумажного производства. Но в 751 году во время столкновения с арабами в предгорьях Тянь-Шаня несколько китайских мастеров попали в плен. От них арабы научились сами делать бумагу и в течение пяти веков очень выгодно сбывали ее в Европу. Европейцы были последними из цивилизованных народов, которые научились сами изготавливать бумагу. Первыми это искусство переняли от арабов испанцы. В 1154 году бумажное производство было налажено и в Италии, в 1228-м в Германии, в 1309-м в Англии. В последующие века бумага получила во всем мире широчайшее распространение, постепенно завоевывая все новые и новые сферы применения. Значение ее в нашей жизни столь велико, что, по мнению известного французского библиографа А. Сима, нашу эпоху можно с полным правом назвать "бумажной эрой".

Пятое место заняли Порох и Огнестрельное оружие

Изобретение пороха и распространение его в Европе имело огромные последствия для дальнейшей истории человечества. Хотя европейцы последними из цивилизованных народов научились делать эту взрывчатую смесь, именно они сумели извлечь из ее открытия наибольшую практическую пользу. Бурное развитие огнестрельного оружия и революция в военном деле были первыми следствиями распространения пороха. Это в свою очередь повлекло за собой глубочайшие социальные сдвиги: закованные в латы рыцари и их неприступные замки оказались бессильны перед огнем пушек и аркебуз. Феодальному обществу был нанесен такой удар, от которого оно уже не смогло оправиться. В короткое время многие европейские державы преодолели феодальную раздробленность и превратились в могущественные централизованные государства.

В истории техники найдется мало изобретений, которые привели бы к таким грандиозным и далеко идущим изменениям. До того как порох стал известен на западе, он уже имел многовековую историю на востоке, а изобрели его китайцы. Важнейшей составной частью пороха является селитра. В некоторых областях Китая она встречалась в самородном виде и была похожа на хлопья снега, припорошившего землю. Позже открыли, что селитра образуется в местностях, богатых щелочами и гниющими (доставляющими азот) веществами. Разжигая огонь, китайцы могли наблюдать вспышки, возникавшие при горении селитры с углем.

Впервые свойства селитры описал китайский медик Тао Хун-цзин, живший на рубеже V и VI столетий. С этого времени она применялась как составная часть некоторых лекарств. Алхимики часто пользовались ей, проводя опыты. В VII веке один из них, Сунь Сы-мяо, приготовил смесь из серы и селитры, добавив к ним несколько долей локустового дерева. Нагревая эту смесь в тигле, он вдруг получил сильнейшую вспышку пламени. Этот опыт он описал в своем трактате "Дань цзин". Считается, что Сунь Сы-мяо приготовил один из первых образцов пороха, который, правда, не обладал еще сильным взрывчатым эффектом.

В дальнейшем состав пороха был усовершенствован другими алхимиками, установившими опытным путем три его основных компонента: уголь, серу и калиевую селитру. Средневековые китайцы не могли научно объяснить, что за взрывная реакция происходит при воспламенении пороха, но они очень скоро научились использовать ее в военных целях. Правда, в их жизни порох вовсе не имел того революционного влияния, которое оказал позже на европейское общество. Объясняется это тем, что мастера долгое время готовили пороховую смесь из неочищенных компонентов. Между тем неочищенная селитра и сера, содержащая посторонние примеси, не давали сильного взрывного эффекта. Несколько веков порох использовался исключительно в качестве зажигательного средства. Позднее, когда его качество улучшилось, порох стали применять как взрывчатое вещество при изготовлении фугасов, ручных гранат и взрывпакетов.

Но и после этого долгое время не догадывались использовать силу возникавших при горении пороха газов для метания пуль и ядер. Только в XII-XIII веках китайцы стали пользоваться оружием, очень отдаленно напоминавшем огнестрельное, но зато они изобрели петарду и ракету. От китайцев секрет пороха узнали арабы и монголы. В первой трети XIII века арабы достигли большого искусства в пиротехнике. Они употребляли селитру во многих соединениях, мешая ее с серой и углем, добавляли к ним другие компоненты и устраивали фейерверки удивительной красоты. От арабов состав пороховой смеси стал известен европейским алхимикам. Один из них, Марк Грек, уже в 1220 году записал в своем трактате рецепт пороха: 6 частей селитры на 1 часть серы и 1 часть угля. Позже достаточно точно о составе пороха писал Роджер Бэкон.

Однако прошло еще около ста лет, прежде чем рецепт этот перестал быть тайной. Это вторичное открытие пороха связывают с именем другого алхимика, фейбургского монаха Бертольда Шварца. Однажды он стал толочь в ступке измельченную смесь из селитры, серы и угля, в результате чего произошел взрыв, опаливший Бертольду бороду. Этот или другой опыт подал Бертольду мысль использовать силу пороховых газов для метания камней. Считается, что он изготовил одно из первых в Европе артиллерийских орудий.

Первоначально порох представлял собой тонкий мукообразный порошок. Пользоваться им было не удобно, так как при зарядке орудий и аркебузов пороховая мякоть липла к стенкам ствола. Наконец заметили, что порох в виде комочков гораздо удобнее - он легко заряжался и при воспламенении давал больше газов (2 фунта пороха в комьях давали больший эффект, чем 3 фунта в мякоти).

В первой четверти XV века для удобства стали употреблять зерновой порох, получавшийся путем раскатывания пороховой мякоти (со спиртом и другими примесями) в тесто, которое затем пропускали через решето. Чтобы зерна не перетирались при транспортировке, их научились полировать. Для этого их помещали в специальный барабан, при раскручивании которого зерна ударялись и терлись друг о друга и уплотнялись. После обработки их поверхность становилась гладкой и блестящей.

Шестое место в опросах заняли: телеграф, телефон, интернет, радио и прочие виды современной коммуникации

Вплоть до середины XIX века единственным средством сообщения между европейским континентом и Англией, между Америкой и Европой, между Европой и колониями оставалась пароходная почта. О происшествиях и событиях в других странах узнавали с опозданием на целые недели, а порой и месяцы. Например, известия из Европы в Америку доставлялись через две недели, и это был еще не самый долгий срок. Поэтому создание телеграфа отвечало самым настоятельным потребностям человечества.

После того, как это техническая новинка появилась во всех концах света и земной шар опоясали телеграфные линии, требовались только часы, а порой и минуты, на то, чтобы новость по электрическим проводам из одного полушария примчалась в другое. Политические и биржевые сводки, личные и деловые сообщения в тот же день могли быть доставлены заинтересованным лицам. Таким образом, телеграф следует отнести к одному из важнейших изобретений в истории цивилизации, потому что вместе с ним человеческий разум одержал величайшую побед над расстоянием.

С изобретением телеграфа была решена задача передачи сообщений на большие расстояния. Однако телеграф мог переслать только письменные депеши. Между тем многие изобретатели мечтали о более совершенном и коммуникабельном способе связи, с помощью которого можно было бы передавать на любые расстояния живой звук человеческой речи или музыку. Первые эксперименты в этом направлении предпринял в 1837 году американский физик Пейдж. Суть опытов Пейджа была очень проста. Он собрал электрическую цепь, в которую входили камертон, электромагнит, и гальванические элементы. Во время своих колебаний камертон быстро размыкал и замыкал цепь. Этот прерывистый ток передавался на электромагнит, который так же быстро притягивал и отпускал тонкий стальной стержень. В результате этих колебаний стержень производил поющий звук, подобный тому, который издавал камертон. Таким образом, Пейдж показал, что передавать звук с помощью электрического тока в принципе возможно, надо только создать более совершенные передающие и принимающие устройства.

И уже в последствии, в результате долгих поисков, открытий и изобретений, появились мобильный телефон, телевидение, интернет и прочие средства коммуникации человечества, без которых невозможно себе представить нашу современную жизнь.

Седьмое место в топ-10 по результатам опросов занял Автомобиль

Автомобиль принадлежит к числу тех величайших изобретений, которые, подобно колесу, пороху или электрическому току, имели колоссальное влияние не только на породившую их эпоху, но и на все последующие времена. Его многогранное воздействие далеко не ограничивается сферой транспорта. Автомобиль сформировал современную индустрию, породил новые отрасли промышленности, деспотически перестроил само производство, впервые придав ему массовый, серийный и поточный характер. Он преобразил внешний облик планеты, которая опоясалась миллионами километров шоссейных дорог, оказал давление на экологию и поменял даже психологию человека. Влияние автомобиля сейчас настолько многопланово, что ощущается во всех сферах человеческой жизни. Он сделался как бы зримым и наглядным воплощением технического прогресса вообще, со всеми его достоинствами и недостатками.

В истории автомобиля было много удивительных страниц, но, возможно, самая яркая из них относится к первым годам его существования. Не может не поражать стремительность, с которой это изобретение прошло путь от появления до зрелости. Понадобилась всего четверть века на то, чтобы автомобиль из капризной и еще ненадежной игрушки превратился в самое популярное и широко распространенное транспортное средство. Уже в начале XX века он был в главных чертах идентичен современному автомобилю.

Непосредственным предшественником бензинового автомобиля стал паромобиль. Первым практически действовавшим паровым автомобилем считается паровая телега, построенная французом Кюньо в 1769 году. Перевозя до 3 тонн груза, она передвигалась со скоростью всего 2‑4 км/ч. Были у нее и другие недостатки. Тяжелая машина очень плохо слушалась руля, постоянно наезжала на стены домов и заборы, производя разрушения и терпя немалый урон. Две лошадиные силы, которые развивал ее двигатель, давались с трудом. Несмотря на большой объем котла, давление быстро падало. Через каждые четверть часа для поддержания давления приходилось останавливаться и разжигать топку. Одна из поездок закончилась взрывом котла. К счастью, сам Кюньо остался жив.

Последователи Кюньо оказались удачливее. В 1803 году уже известный нам Тривайтик построил первый в Великобритании паровой автомобиль. Машина имела огромные задние колеса около 2, 5 м в диаметре. Между колесами и задней частью рамы крепился котел, который обслуживал стоявший на запятках кочегар. Паромобиль был снабжен единственным горизонтальным цилиндром. От штока поршня через шатунно‑кривошипный механизм вращалось ведущее зубчатое колесо, которое находилось в зацеплении с другим зубчатым колесом, укрепленным на оси задних колес. Ось этих колес шарнирно соединялась с рамой и поворачивалась при помощи длинного рычага водителем, сидящим на высоком облучке. Кузов подвешивался на высоких С‑образных рессорах. С 8‑10 пассажирами автомобиль развивал скорость до 15 км/ч, что, несомненно, являлось очень неплохим для того времени достижением. Появление этой удивительной машины на улицах Лондона привлекало массу зевак, не скрывавших своего восторга.

Автомобиль в современном смысле этого слова появился только после создания компактного и экономичного двигателя внутреннего сгорания, который произвел подлинный переворот в транспортной технике.
Первый автомобиль с бензиновым двигателем построил в 1864 году австрийский изобретатель Зигфрид Маркус. Увлекаясь пиротехникой, Маркус однажды поджег электрической искрой смесь паров бензина и воздуха. Пораженный силой последовавшего взрыва, он решил создать двигатель, в котором бы этот эффект нашел применение. В конце концов ему удалось построить двухтактный бензиновый двигатель с электрическим зажиганием, который он и установил на обыкновенную повозку. В 1875 году Маркус создал более совершенный автомобиль.

Официальная слава изобретателей автомобиля принадлежит двум немецким инженерам - Бенцу и Даймлеру. Бенц конструировал двухтактные газовые двигатели и являлся хозяином небольшого завода по их производству. Двигатели имели хороший спрос, и предприятие Бенца процветало. Он имел достаточно средств и досуга для других разработок. Мечтой Бенца было создание самодвижущегося экипажа с двигателем внутреннего сгорания. Собственный двигатель Бенца, как и четырехтактный двигатель Отто, для этого не годился, поскольку они имели малую скорость хода (около 120 оборотов в минуту). При некотором понижении числа оборотов они глохли. Бенц понимал, что машина, снабженная таким мотором, будет останавливаться перед каждым бугорком. Нужен был быстроходный двигатель с хорошей системой зажигания и аппаратом для образования горючей смеси.

Автомобили быстро совершенствовались Еще в 1891 году Эдуард Мишлен, владелец завода резиновых изделий в Клермон‑Ферране, изобрел съемную пневматическую шину для велосипеда (камера Данлопа заливалась в покрышку и приклеивалась к ободу). В 1895 году начался выпуск съемных пневматических шин для автомашин. Впервые эти шины были опробованы в том же году на гонке Париж - Бордо - Париж. Оснащенный ими «Пежо» с трудом доехал до Руана, а потом был вынужден сойти с дистанции, так как шины беспрерывно прокалывались. Тем не менее специалисты и автолюбители были поражены плавностью хода машины и комфортностью езды на ней. С этого времени пневматические шины постепенно вошли в жизнь, и ими стали оснащаться все автомобили. Победителем же на этих гонках был опять Левассор. Когда он остановил машину на финише и ступил на землю, то сказал: «Это было безумие. Я делал 30 километров в час!» Сейчас на месте финиша стоит памятник в честь этой знаменательной победы.

Восьмое место - Электрическая лампочка

В последние десятилетия XIX века в жизнь многих европейских городов вошло электрическое освещение. Появившись сначала на улицах и площадях, оно очень скоро проникло в каждый дом, в каждую квартиру и сделалось неотъемлемой частью жизни каждого цивилизованного человека. Это было одно из важнейших событий в истории техники, имевшее огромные и многообразные последствия. Бурное развитие электрического освещения привело к массовой электрификации, перевороту в энергетике и крупным сдвигам в промышленности. Однако всего этого могло и не случиться, если бы усилиями многих изобретателей не было создано такое обычное и привычное для нас устройство, как электрическая лампочка. В числе величайших открытий человеческой истории ей, несомненно, принадлежит одно из самых почетных мест.

В XIX веке получили распространение два типа электрических ламп: лампы накаливания и дуговые. Дуговые лампочки появились немного раньше. Свечение их основано на таком интересном явлении, как вольтова дуга. Если взять две проволоки, подключить их к достаточно сильному источнику тока, соединить, а затем раздвинуть на расстояние нескольких миллиметров, то между концами проводников образуется нечто вроде пламени с ярким светом. Явление будет красивее и ярче, если вместо металлических проводов взять два заостренных угольных стержня. При достаточно большом напряжении между ними образуется свет ослепительной силы.

Впервые явление вольтовой дуги наблюдал в 1803 году русский ученый Василий Петров. В 1810 году то же открытие сделал английский физик Деви. Оба они получили вольтову дугу, пользуясь большой батареей элементов, между концами стерженьков из древесного угля. И тот, и другой писали, что вольтова дуга может использоваться в целях освещения. Но прежде надо было найти более подходящий материал для электродов, поскольку стержни из древесного угля сгорали за несколько минут и были малопригодны для практического использования. Дуговые лампы имели и другое неудобство - по мере выгорания электродов надо было постоянно подвигать их навстречу друг другу. Как только расстояние между ними превышало некий допустимый минимум, свет лампы становился неровным, она начинала мерцать и гасла.

Первую дуговую лампу с ручным регулированием длины дуги сконструировал в 1844 году французский физик Фуко. Древесный уголь он заменил палочками из твердого кокса. В 1848 году он впервые применил дуговую лампу для освещения одной из парижских площадей. Это был, короткий и весьма дорогой опыт, так как источником электричества служила мощная батарея. Затем были придуманы различные приспособления, управляемые часовым механизмом, которые автоматически сдвигали электроды по мере их сгорания.
Понятно, что с точки зрения практического использования желательно было иметь лампу, не осложненную дополнительными механизмами. Но можно ли было обойтись без них? Оказалось, что да. Если поставить два уголька не друг против друга, а параллельно, притом так, чтобы дуга могла образовываться только между двумя их концами, то при этом устройстве расстояние между концами углей всегда сохраняется неизменным. Конструкция такой лампы кажется очень простой, однако создание ее потребовало большой изобретательности. Она была придумана в 1876 году русским электротехником Яблочковым, который работал в Париже в мастерской академика Бреге.

В 1879 году за усовершенствование электрической лампочки взялся знаменитый американский изобретатель Эдисон. Он понимал: для того, чтобы лампочка светила ярко и долго и имела ровный немигающий свет, необходимо, во‑первых, найти подходящий материал для нити, и, во‑вторых, научиться создавать в баллоне сильно разреженное пространство. Было проделано множество экспериментов с различными материалами, которые ставились со свойственным для Эдисона размахом. Подсчитано, что его помощники опробовали не менее 6000 различных веществ и соединений, при этом на опыты было израсходовано свыше 100 тысяч долларов. Сначала Эдисон заменил ломкий бумажный уголек более прочным, приготовленным из угля, потом стал делать опыты с различными металлами и наконец остановился на нити из обугленных бамбуковых волокон. В том же году в присутствии трех тысяч человек Эдисон публично демонстрировал свои электрические лампочки, осветив ими свой дом, лабораторию и несколько прилегающих улиц. Это была первая лампочка с продолжительным сроком службы, пригодная для массового производства.

Предпоследнее, девятое место в нашем топ-10 занимают Антибиотики, и в частности - пеницилин

Антибиотики - одно из замечательнейших изобретений XX века в области медицины. Современные люди далеко не всегда отдают себе отчет в том, сколь многим они обязаны этим лечебным препаратам. Человечество вообще очень быстро привыкает к поразительным достижениям своей науки, и порой требуется сделать некоторое усилие для того, чтобы представить себе жизнь такой, какой она была, к примеру, до изобретения телевизора, радио или паровоза. Так же быстро вошло в нашу жизнь огромное семейство разнообразных антибиотиков, первым из которых был пенициллин.

Сегодня нам кажется удивительным, что еще в 30‑х годах XX столетия ежегодно десятки тысяч людей умирали от дизентерии, что воспаление легких во многих случаях кончалось смертельным исходом, что сепсис был настоящим бичом всех хирургических больных, которые во множестве гибли от заражения крови, что тиф считался опаснейшей и трудноизлечимой болезнью, а легочная чума неизбежно вела больного к смерти. Все эти страшные болезни (и многие другие, прежде неизлечимые, например, туберкулез) были побеждены антибиотиками.

Еще более поразительно влияние этих препаратов на военную медицину. Трудно поверить, но в прежних войнах большинство солдат гибло не от пуль и осколков, а от гнойных заражений, вызванных ранением. Известно, что в окружающем нас пространстве находятся мириады микроскопических организмов микробов, среди которых немало и опасных возбудителей болезней.

В обычных условиях наша кожа препятствует их проникновению внутрь организма. Но во время ранения грязь попадала в открытые раны вместе с миллионами гнилостных бактерий (кокков). Они начинали размножаться с колоссальной быстротой, проникали глубоко внутрь тканей, и через несколько часов уже никакой хирург не мог спасти человека: рана гноилась, повышалась температура, начинался сепсис или гангрена. Человек погибал не столько от самой раны, сколько от раневых осложнений. Медицина оказывалась бессильна перед ними. В лучшем случае врач успевал ампутировать пораженный орган и тем останавливал распространение болезни.

Чтобы бороться с раневыми осложнениями, надо было научиться парализовать микробов, вызывающих эти осложнения, научиться обезвреживать попавших в рану кокков. Но как этого достигнуть? Оказалось, что воевать с микроорганизмами можно непосредственно с их же помощью, так как одни микроорганизмы в процессе своей жизнедеятельности выделяют вещества, способные уничтожать другие микроорганизмы. Идея использовать микробов в борьбе с микробами появилась еще в XIX веке. Так, Луи Пастер открыл, что бациллы сибирской язвы погибают под действием некоторых других микробов. Но понятно, что разрешение этой проблемы требовало огромного труда.

Со временем, после ряда опытов и открытий был создан пенициллин. Пенициллин показался видавшим виды полевым хирургам настоящим чудом. Он вылечивал даже самых тяжелых больных, уже болевших заражением крови или воспалением легких. Создание пенициллина оказалось одним из важнейших открытий в истории медицины и дало огромный толчок для дальнейшего ее развития.

Ну и последнее, десятое место в результатах опросов заняли Парус и корабль

Считается, что прообраз паруса появился в глубокой древности, когда человек только начал строить лодки и отважился выйти в море. В начале парусом служила просто натянутая звериная шкура. Стоявшему в лодке человеку приходилось обеими руками держать и ориентировать ее относительно ветра. Когда люди придумали укреплять парус с помощью мачты и рей, неизвестно, но уже на древнейших дошедших до нас изображениях кораблей египетской царицы Хатшепсут можно видеть деревянные мачты и реи, а также штаги (тросы, удерживающие от падения назад мачту), фалы (снасти для подъема и спуска парусов) и другой такелаж.

Следовательно, появление парусного судна надо отнести к доисторическим временам.

Многое свидетельствует о том, что первые большие парусные корабли появились в Египте, и Нил был первой многоводной рекой, на которой стало развиваться речное судоходство. Каждый год с июля по ноябрь могучая река выходила из берегов, заливая своими водами всю страну. Селения и города оказывались отрезанными друг от друга подобно островам. Поэтому суда были для египтян жизненной необходимостью. В хозяйственной жизни страны и в общении между людьми они играли гораздо большую роль, чем колесные повозки.

Одной из ранних разновидностей египетских кораблей, появившихся около 5 тысяч лет до Р.Х., была барка. Она известна современным ученым по нескольким моделям, установленным в древних храмах. Поскольку Египет очень беден лесом, для строительства первых кораблей широко применялся папирус Особенности этого материала определили конструкцию и форму древнеегипетских судов. Это была серповидная, связанная из пучков папируса ладья с изогнутыми кверху носом и кормой. Для предания кораблю прочности корпус стягивался тросами. Позже, когда наладилась регулярная торговля с финикийцами и в Египет начал поступать в большом количестве ливанский кедр, дерево стало широко применяться при кораблестроении.

Представление о том, какие типы судов строились тогда, дают настенные рельефы некрополя близ Саккары, относящиеся к середине 3‑го тысячелетия до Р.Х. В этих композициях реалистически отображены отдельные стадии постройки дощатого корабля. Корпуса кораблей, не имевшие ни киля (в древности это была балка, лежащая в основании днища судна), ни шпангоутов (поперечных кривых брусьев, обеспечивающих прочность бортов и днища), набирались из простых плашек и конопатились папирусом. Укреплялся корпус посредством канатов, обтягивавших судно по периметру верхнего пояса обшивки. Такие суда едва ли обладали хорошими мореходными качествами. Однако для плаванья по реке они вполне годились. Используемый египтянами прямой парус позволял им плыть только по ветру. Такелаж крепился на двуногой мачте, обе ноги которой устанавливались перпендикулярно средней линии судна. В верхней части они плотно связывались. Степсом (гнездом) для мачты служило балочное устройство в корпусе судна. В рабочем положении эту мачту удерживали штаги - толстые тросы, шедшие от кормы и носа, а в сторону бортов ее поддерживали ноги. Прямоугольный парус крепился на двух реях. При боковом ветре мачту поспешно убирали.

Позднее, примерно к 2600 году до Р.Х., на смену двуногой мачте пришла применяемая и поныне одноногая. Одноногая мачта облегчала хождение под парусами и впервые дала судну возможность маневрировать. Однако прямоугольный парус был ненадежным средством, которым можно было пользоваться только при попутном ветре.

Основным двигателем корабля оставалась мускульная сила гребцов. По‑видимому, египтянам принадлежит важное усовершенствование весла - изобретение уключин. Их еще не было в Древнем царстве, но затем весло стали крепить с помощью веревочных петель. Это сразу позволило увеличить силу гребка и скорость судна. Известно, что отборные гребцы на судах фараонов делали 26 гребков в минуту, что позволяло развивать скорость 12 км/ч. Управляли такими кораблями с помощью двух рулевых весел, расположенных на корме. Позднее их стали крепить к балке на палубе, вращая которую можно было выбирать нужное направление (этот принцип управления судном с помощью поворота пера руля остается неизменным по сей день). Древние египтяне не были хорошими мореходами. На своих кораблях они не решались выходить в открытое море. Однако вдоль берега их торговые суда совершали далекие путешествия. Так, в храме царицы Хатшепсут есть надпись, сообщающая о морском походе, совершенном египтянами около 1490 года до Р.Х. в таинственную страну благовоний Пунт, находившуюся в районе современного Сомали.

Следующий шаг в развитии кораблестроения был сделан финикийцами. В отличие от египтян, финикийцы в избытке имели для своих судов прекрасный строительный материал. Их страна тянулась узкой полосой вдоль восточных берегов Средиземного моря. Обширные кедровые леса росли здесь почти у самого берега. Уже в древности финикийцы научились делать из их стволов высококачественные долбленные лодки‑однодревки и смело выходили на них в море.

В начале 3‑го тысячелетия до Р.Х., когда стала развиваться морская торговля, финикийцы начали строить корабли. Морское судно значительно отличается от лодки, для его сооружения необходимы свои конструкционные решения. Важнейшие открытия на этом пути, определившие всю дальнейшую историю судостроения, принадлежат финикийцам. Может быть, скелеты животных навели их на мысль установить на однодревках ребра жесткости, которые покрывали сверху досками. Так впервые в истории кораблестроения были применены шпангоуты, до сих пор имеющие широкое использование.

Точно так же финикийцы впервые построили килевое судно (первоначально килем служили два ствола, соединенные под углом). Киль сразу придал корпусу устойчивость и позволил установить продольные и поперечные связи. К ним крепились доски обшивки. Все эти новшества явились решающей основой для быстрого развития судостроения и определили облик всех последующих кораблей.

Так же вспоминались и иные изобретения в разных областях науки, таких как: химия, физика, медицина, образование и прочие.
Ведь как мы и говорили ранее, это неудивительно. Ведь любое открытие или изобретение - это очередной шаг в будущее, которое улучшает нашу жизнь, а зачастую его и продлевает. И если не каждое, то очень и очень многие открытия достойны называться великими и крайне необходимымы в нашей жизни.

Александр Озеров, по материалам книги Рыжкова К.В. "Сто великих изобретений"

Самые великие открытия и изобретения человечества © 2011

Британские ученые внесли весомый вклад в развитие всех областей науки. Трудно представить, что если бы всего несколько человек не представили миру свои изобретения, сегодня мы могли бы ничего не знать о силе тяготения, жить без телевидения и антибиотиков. Портал «ЗаграNица» вспомнил о самых значимых открытиях, которыми мы обязаны британцам

Телевидение

В 1925 году британский инженер Джон Бэрд представил в Королевском институте механический телевизор, ставший первой работоспособной моделью такого типа. Позже механическое телевидение вытеснили разработки в области электронного, но изобретение Бэрда стало первым шагом на пути к созданию того, что мы сегодня называем телевизором.

Законы Ньютона

Один из самых значимых ученых в истории человечества британец Исаак Ньютон в середине XVII века доказал закон всемирного тяготения и законы механики. Разумеется, еще до этих открытий люди задумывались, почему предметы падают на землю, но доказать свои теории первым удалось именно Ньютону.

Эволюция

В середине XIX английский натуралист Чарльз Дарвин представил свою теорию эволюции, которая полностью изменила мир и представление человечества о собственном происхождении. Открытие Дарвина нанесло мощный удар по религии, хоть сам ученый на момент его обнародования еще не был атеистом.

Всемирная паутина

В 1989 году британец Тим Бернс-Ли придумал распределительную систему, предоставляющую доступ к связанным между собой документам, известную сегодня как Всемирная паутина. Именно Бернсу-Ли принадлежит создание таких протоколов, как URL, HTTP, HTM, без которых сегодня не может функционировать интернет-пространство.

Программируемый компьютер

В 1830-х годах британский математик Чарльз Бэббидж разработал проект первой аналитической вычислительной машины. Изобретение не только было делом всей его жизни и принесло посмертную славу, но и стало прообразом современного компьютера. К сожалению, увидеть свой проект в готовом виде Бэббиджу так и не удалось - проект закрыли из-за недостатка средств, а сам компьютер создали лишь в 1989 году.

Электродвигатель

В 1821 году английский физик Майкл Фаррадей обнаружил, как можно использовать электричество для создания движения, а затем приступил к разработке электродвигателя. Без сомнения, это стало одним из наиболее значимых изобретений, сделанных англичанами, без которого невозможно представить современный мир.

Паровоз

Первым, кому удалось придумать передвигающуюся по рельсам паровую повозку, стал английский изобретатель Ричард Тревитик. На первой модели паровоза смогли транспортировать руду, а на последующих, усовершенствованных, перевозить до 70 пассажиров и 10 тонн железа. И хоть создатели паровоза «Ракета» получили большую славу, нежели Тревитик, именно его изобретение вдохновило их на создание прототипов современных паровозов.

Лампочка

И хоть функционирующую лампу накаливания первым создал американский изобретатель Томас Эдисон, саму разработку идеи лампочки осуществил английский химик Джозеф Суон. Он дважды получал патент на создание изобретения, но его лампочка поначалу работала недолго и неэффективно. В это же время Эдисон работал над усовершенствованием модели Суона и первым сделал ее практичной.

Антибиотики

В середине XX века британский ученый Александр Флеминг совершенно случайно сделал открытие, которые изменило тогдашнюю медицину. Уехав на долгое время, Флеминг среди всего беспорядка оставил в лаборатории сосуд с исследуемыми им бактериями. Вернувшись, он обнаружил, что в сосуде выросли плесневые грибы, а бактерии стали прозрачными из-за разрушения клеток. Так ученый выделил активное вещество, которое получило название пенициллин и стало эффективным противоинфекционным средством.

Детская коляска

В XVIII веке герцог Девонширский обратился с просьбой к художнику и архитектору Уильяму Кенту, чтобы тот придумал ручное устройство для катания своих детей. И тот создал уменьшенную, красиво декорированную копию взрослой повозки, в которой ребенок мог только сидеть. Спустя несколько лет коляски стали приобретать для своих детей все больше родителей, в том числе и королева Виктория, которая купила три коляски для своих малышей.

О забавных открытиях британских ученых читайте .

Ещё два десятилетия назад люди и мечтать не могли о таком уровне развития технологий, как существует сегодня. Сегодня, чтобы пролететь половину земного шара, нужно всего полдня, современные смартфоны в 60 000 раз легче и в тысячи раз более производительные, чем первые компьютеры, сегодня производительность сельского хозяйства и продолжительность жизни высоки, как никогда в истории человечества. Попытаемся разобраться, какие же изобретения стали наиболее важными и, по сути, изменили историю человечества.

1. Цианид

Хотя цианид кажется довольно спорным, чтобы включать его в этот список, данное химическое вещество сыграло важную роль в истории человечества. В то время как газообразная форма цианида стала причиной гибели миллионов людей, именно это вещество является основным фактором при добыче золота и серебра из руды. Поскольку мировая экономика была привязана к золотому стандарту, цианид является важным фактором в развитии международной торговли.

2. Самолет

Сегодня уже никто не сомневается в том, что изобретение "металлической птицы" оказало одно из самых больших воздействий на историю человечества благодаря радикальному сокращению времени, необходимого для транспортировки товаров или людей. Изобретение братьев Райт было с восторгом воспринято общественностью.

3. Анестезия

До 1846 года любая хирургическая процедура была похожа скорее на какую-то мучительную пытку. Хотя анестетики использовались на протяжении тысяч лет, их ранние формы представляли собой разве что алкоголь или экстракт мандрагоры. Изобретение современной анестезии в виде закиси азота и эфира позволило врачам спокойно оперировать пациентов без малейшего сопротивления с их стороны (ведь пациенты ничего не чувствовали).

4. Радио

Истоки истории радио очень спорные. Многие утверждают, что его изобретателем был Гульельмо Маркони. Другие же утверждают, что это был Никола Тесла. В любом случае, эти два человека сделали очень многое, чтобы люди смогли успешно передавать информацию через радиоволны.

5. Телефон

Телефон был одним из самых важных изобретений в нашем современном мире. Как и в случае всех крупных изобретений, по поводу того, кто был его изобретателем, спорят до сих пор. Ясно только одно: патентное ведомство США выдало первый телефонный патент Александру Грэхему Беллу в 1876 году. Этот патент послужил основой для будущих исследований и развития электронной передачи звука на большие расстояния.

6. Всемирная паутина

Хотя все думают о том, что это совершенно недавнее изобретение, Интернет существовал в архаической форме в 1969 году, когда вооруженные силы Соединенных Штатов разработали ARPANET. Но в относительно современном виде Интернет появился только благодаря Тиму Бернерсу-Ли, который создал сеть гиперссылок на документы в Университете штата Иллинойс и создал первый браузер World Wide Web.

7. Транзистор

Сегодня кажется, что снять трубку телефона и позвонить кому-то в Мали, США или Индии - очень легко, но это не было бы возможным без транзисторов. Полупроводниковые транзисторы, которые усиливают электрические сигналы, сделали возможным отправку информации на большие расстояния. Человеку, который стал первым проводить эти исследования, Уильяму Шокли, приписывают создание Силиконовой долины.

8. Атомные часы

Хотя это изобретение может показаться не столь революционным, как многие из предыдущих пунктов, изобретение атомных часов имело решающее значение в продвижении науки. Используя микроволновые сигналы, излучаемые изменяющимися уровнями энергии электронов, атомные часы и их точность сделали возможным широкий спектр современных современных изобретений, в том числе GPS, ГЛОНАСС, а также Интернет.

9. Паровая турбина

Паровая турбина Чарльза Парсонса буквально изменила развитие человечества, придав толчок индустриализации стран и сделав возможным для кораблей быстро преодолевать океанские просторы. Только в 1996 году 90% электроэнергии в США было сгенерировано паровыми турбинами.

10. Пластик

Несмотря на повсеместное использование в нашем современном обществе пластика, он появился только в прошлом веке. Водостойкий и высокоподатливый материал используется практически во всех отраслях промышленности, от упаковки пищевых продуктов до игрушек и даже космических кораблей. Хотя большинство современного пластика делают из нефти, сегодня все чаще звучат призывы вернуться к оригинальной версии, которая частично была органической.

11. Телевидение

У телевидения была длинная и легендарная история, которая началась еще с 1920-х годов и продолжается до сих пор. Это изобретение стало одним из наиболее популярных потребительских продуктов по всему миру - почти 80% семей имеют телевизор.

12. Нефть

Большинство людей вообще не задумываются, когда заправляют бак своего авто. Хотя люди добывают нефть в течение тысячелетий, современная нефтяная и газовая промышленность возникли во второй половине девятнадцатого века. После того, как промышленники увидели все преимущества продуктов из нефти и количество энергии, вырабатываемой при их сжигании, они наперегонки бросились делать скважины для добычи "жидкого золота".

13. Двигатель внутреннего сгорания

Без открытия эффективности сгорания нефтепродуктов, современный двигатель внутреннего сгорания был бы невозможен. Учитывая, что он начал применяться буквально везде: от автомобилей до сельскохозяйственных комбайнов и горнопроходческих машин, эти двигатели позволили людям заменить непосильную, кропотливую и трудоемкую работу машинами, которые могут делать эту работу гораздо быстрее. Двигатель внутреннего сгорания также дал людям свободу передвижения, поскольку именно он был использован в автомобилях.

14. Железобетон

Бум в строительстве высотных зданий случился только в середине девятнадцатого века. Благодаря встраиванию стальных арматурных стержней (арматуры) в бетон перед его заливкой люди смогли строить железобетонные искусственные сооружения в разы большего веса и размера, нежели ранее.

Сегодня на планете Земля жило бы намного меньше людей, если бы не было пенициллина. Официально открытый шотландским ученым Александром Флемингом в 1928 году пенициллин стал одним из самых важных изобретений/открытий, которое сделало современный мир возможным. Антибиотики были одними из первых лекарственных средств, которые смогли бороться с стафилококками, сифилисом и туберкулезом.

16. Холодильник

Обуздание тепла было, возможно, самым важным открытием на сегодняшний день, но это заняло много тысячелетий. Хотя люди уже давно использовали лед для охлаждения, его практичность и доступность была ограничена. В девятнадцатом веке ученые изобрели искусственное охлаждение с помощью химических веществ. К началу 1900-х годов, почти каждый мясоконсервный комбинат и крупный дистрибьютор продуктов питания уже использовал искусственное охлаждение для сохранения продуктов.

17. Пастеризация

За полвека до открытия пенициллина спасению множества жизней помог новый процесс, открытый Луи Пастером - пастеризация или нагревание продуктов (первоначально это были пиво, вино и молочные продукты) до температуры, достаточно высокой, чтобы убить большинство вызывающих порчу бактерий. В отличие от стерилизации, которая убивает все бактерии, пастеризация только снижает количество потенциальных патогенов до уровня, который делает большинство продуктов питания годными к употреблению без опаски заражения, при этом сохраняя вкус пищи.

18. Солнечная батарея

Подобно тому, как нефтяная промышленность вызвала бурное развитие промышленности в целом, изобретение солнечной батареи позволило людям использовать возобновляемую форму энергии гораздо более эффективным способом. Первая практически применимая солнечная батарея была разработана в 1954 году учеными Bell Telephone, сегодня же популярность и эффективность солнечных батарей резко возросла.

19. Микропроцессор

20. Лазер

21. Азотфиксация

Хотя это может показаться слишком напыщенным, азотфиксация или фиксация молекулярного атмосферного азота "несет ответственность" за взрыв человеческой популяции. Путем преобразования атмосферного азота в аммиак стало возможным производство высокоэффективных удобрений, которые позволили увеличить объемы сельскохозяйственного производства.

22. Конвейер

Сегодня тяжело переоценить важность сборочных линий. До их изобретения все изделия делали вручную. Сборочная линия или конвейер позволила разработать крупносерийное производство одинаковых запчастей, значительно сократив время, которое требовалось, чтобы создать новый продукт.

23. Оральные контрацептивы

Хотя таблетки и пилюли были одним из основных методов лекарств, которые существовали уже в течение тысяч лет, изобретение орального контрацептива стало одним из наиболее значимых нововведений. Именно это изобретение стало стимулом для сексуальной революции.

24. Мобильный телефон / смартфон

Сейчас наверняка многие читают эту статью со смартфона. За это нужно поблагодарить компанию Motorola, которая еще в 1973 году выпустила первый беспроводной карманный мобильный телефон, который весил целых 2 кг, а на его подзарядку требовалось целых 10 часов. Что еще хуже, в то время можно было спокойно болтать только в течение 30 минут.

25. Электричество

Большинство современных изобретений было бы попросту невозможным без электричества. Пионеры, такие как Уильям Гилберт и Бенджамин Франклин, заложили первоначальную основу, на которой изобретатели, такие как Вольт и Фарадей начали вторую промышленную революцию.

20 открытий и изобретений, качественно изменивших жизнь человечества. Необязательно масштабных, как адронный коллайдер, но зато в отличие от него ощутимо полезных и нужных

АЛКОГОЛЬ. Наши предки изобрели алкоголь - «похититель рассудка» (6-10 тыс. лет до н.э.), чтобы преодолевать страх перед силами природы. Судя по популярности и массовому распространению спиртного в мире, люди до сих пор ужасно боятся снега и дождя. Особенно мужчины после получки...

ЭЛЕКТРОКАРДИОСТИМУЛЯТОР. Первые клинические испытания электрокардиостимулятора прошли в 1927 г. Он был на проводах, а сейчас его вживляют прямо в человека, превращая его практически в робота. Оказывается, сердцем можно управлять - несчастным влюблённым на заметку!

КОМПЬЮТЕР. Многие знают о том, что первый программируемый компьютер был создан Георгом Шутцем из Стокгольма и показан в 1855 г. на Всемирной парижской выставке. Но немногие знают, что Георг Шутц, по слухам, был нашим парнем Жорой Шуцем, так что можно сказать, отец компьютера - из России!

ТЕЛЕФОН. Первый телефон запатентовал в 1876 г в США изобретатель Александр Белл, причём звонка в нём не было (его придумал другой инженер аж через 2 года!), а первый абонент вызывался при помощи... свистка. Этакий прообраз специального милицейского телефона.

ФОТОГРАФИЯ. Первая приличная фотография была сделана в 1826 г. французом Жозефом Ньепсом с помощью камеры-обскуры и называлась… «Вид из окна». Поразительно, что фотоаппараты с той поры фантастически усовершенствовали, но виды из окон продолжают снимать...

ХОЛОДИЛЬНИК. Изобрёл его врач - в 1850 г. американец Джон Гори придумал аппарат, производящий искусственный лёд. В 1927 г. в США начали промышленное производство холодильников, в СССР припозднились на 10 лет. Зато некоторые наши холодильники-1937 работают до сих пор!

ЯДЕРНАЯ ЭНЕРГИЯ. Люди направляют ядерную энергию, над открытием которой бились физики во главе с Резерфордом, и на позитив - в атомных подлодках и электростанциях, и на негатив - вспомните Хиросиму. Это как волшебная палочка - смотря в чьи руки попадёт…

ИНТЕРНЕТ. В 1969 г. по заказу Минобороны США были объединены общей микросетью всего 4 (!) компьютера в разных университетах. Очень медленно к ним присоединялись другие машины, но вот в 1989 г. британский учёный Тим Бернерс-Ли изобрёл способ обмена текстами в Сети - и понеслось, сплелась Всемирная паутина!

КОЛЕСО. Изобретённое предположительно в Месопотамии (4 тыс. лет до н. э.) колесо представляло собой вроде бы простой деревянный круг с отверстием в центре, а стало основой для сооружения самых сложных конструкций: от прялок, мельниц и гончарных кругов до автомобиля с мигалкой.

КРАСКА ДЛЯ ВОЛОС. Кажется, что изобретение краски для волос - ерунда по сравнению с адронным коллайдером? А зачем тогда над этим бились галлы, саксы и даже неандертальцы? Официально краску изобрели в конце ХIХ в., но «отточили» технологию в 1932 г. Ту самую, что подарила миру Мэрилин Монро и Дмитрия Харатьяна.

ПАМПЕРСЫ. Волшебные трусы, добавляющие сна ночью, изобрёл в 1957 г. американец Виктор Миллз, которому надоело стирать пелёнки внукам. Сначала все воротили носы от «пластиковых трусов» чудаковатого дедушки, но он упрямо экспериментировал на внуках - и осчастливил-таки человечество! А всё началось с лени и недосыпа!

ПЕНИЦИЛЛИН. Говорят, что учёный Александр Флеминг, проводивший в 1928 г. опыты над бактериями, случайно недосмотрел за чашечками с микроорганизмами, там появилась плесень, и… И учёный догадался, что неслучайно вокруг плесени бактерии погибли, - она их разрушила! Так был изобретён пенициллин!

ПУЛЬТ. Вроде бы ерунда - пульт, и зачем о нём писать среди изобретений самолёта и открытия ядерной энергии, а вспомните, что творится в доме, когда он теряется? Изобрели эту «волшебную палочку» в 1950 г. американцы, усовершенствовали англичане на Би-би-си. А у русских он стал «домашним любимцем №1»!

РЕНТГЕН. «Волшебные лучи», позволяющие рассмотреть тело человека изнутри, открыл в 1895 г. немецкий профессор Вильгельм Рентген. Для презентации он сделал рентгеновский снимок руки своей жены с обручальным кольцом! Обидно, что Х-лучи за 10 лет до немца исследовали русские, но на что-то отвлеклись...

САМОЛЁТ В 1881 г. первый летательный аппарат запатентовал русский изобретатель Можайский, одна беда - он не мог подняться в воздух. По-настоящему летающий аэроплан сконструировали американцы братья Райт - в 1903 г. он пролетел 260 метров! Впрочем, у нас ведь Баба-яга летала на ступе - может, первенство всё же за нами?

ТЕЛЕСКОП. В 1608 г. голландский очковый мастер Иоганн Липперсгей впервые продемонстрировал «волшебную трубу» , а уже через год Галилей заглянул с её помощью прямо в космос. Когда кажется, что наша Земля - песчинка во Вселенной, всегда можно посмотреть в микроскоп - сужает кругозор...

ТЕЛЕВИДЕНИЕ. ТВ делают тысячи людей, изобретал тоже не один. «Отцом» ТВ считается наш Владимир Зворыкин (работавший, правда, на американцев), который придумал в 1923 г. иконоскоп, но руку к «ящику» приложили десятки учёных. Кстати, в начале ХХ в. идея ТВ считалась лженаучной. Здравая, кстати, мысль…

КОНТРАЦЕПТИВЫ. В Древнем Египте несчастных женщин заставляли предохраняться... крокодильим навозом и жевать петрушку. К секссчастью человечества, в 1855 г. изобрели первый резиновый презерватив, а через сто лет и гормональные контрацептивы, но петрушку многие продолжают жевать - на всякий случай…

ВОДОПРОВОД. Изобретение водопровода (1 тыс. лет до н.э.) - не только технический шаг вперёд, но и социальный: чем больше человек потребляет воды - тем он продвинутее. Первый русский водопровод из деревянных труб появился в Великом Новгороде, причём на летнюю профилактику его явно в те времена не отключали…

ИСКУССТВЕННОЕ ОПЛОДОТВОРЕНИЕ. Впервые дало плоды в 1978 г. в Великобритании - там учёные «родили» девочку Луизу Браун, первого в мире ребёнка из пробирки. В СССР это первый раз произошло в 1986 г. - и снова девочка, что неудивительно: женщины (даже маленькие!) любопытнее и активнее мужчин!

Главная » Времена в английском языке » Пять случайных изобретений, изменивших жизнь человека. Изобретения и открытия, изменившие Мир