Чунцин китай население. Пипашань и западные районы города
Чунцин отличается от других китайских городов-миллионеров тем, что лежит не на равнине, а на холмах и горах, у впадения реки Цзялинцзян в Янцзы. В Китае он известен как единственный крупный город, где нет велосипедистов. Нерегулярная сеть улиц сориентирована по профилю склонов и берегам рек. Центр города расположен на полуострове длиной 6 км и шириной 3 км, сформировавшимся в устье Цзялинцзян. Из-за тесноты пространства улицы города узкие, большие площади и парки - скорее, исключение. Типичны мрачноватые переулки вдали от главных магистралей, прежде всего в старой (восточной) части городского центра. Они не красивы, но крайне любопытны для неспешных туристов.
Чунцин расположен в 2400 км от устья реки Янцзы и издавна являлся воротами Красного Бассейна и провинции Сычуань, к которым он в культурном отношении относится. Тем не менее большого торгового значения город не имел. Ситуация мало изменилась и тогда, когда в 1891 г. под нажимом Великобритании город стал договорным портом, благодаря чему получил таможенные и торговые привилегии для импортных товаров. Только в 1935 г. город был электрифицирован. Однако три года спустя национальное правительство под натиском японцев бежало на юг и сделало Чунцин китайской столицей военного времени. Многократно японцы бомбардировали город с воздуха. Люди укрывались в бомбоубежищах, оборудованных в недрах гор. С переездом правительства в Чунцин сюда были переведены многие фабрики и заводы, заложив фундамент для послевоенного развития. После 1949 г. Чунцин стал центром оборонной промышленности Китая. Особенно динамично город стал развиваться с началом эры реформ. При этом он существенную выгоду получает от богатых газовых и угольных месторождений на подчиненной ему территории.
Монастырь Лоханьсы и Деловой центр
Скальные скульптуры
Самое древнее и значительное городское святилище возникло в 1064-1067 гг., когда некий дззнский монах повелел высечь на скале первые изображения Будды. Более четырехсот статуэток Будды, боддхисаттв и благочестивых основателей сохранилось на двух скальных стенах высотой 3,5 м и длиной 21 и 24 м, образующие коридор позади входа. Несколько раз в течение столетий монастырь разрушался; нынешний вид он приобрел в 1885 г., когда по инициативе одного монаха на пожертвования верующих лежавший в руинах храм был отстроен заново. Однако все здания сгорели в 1942 г. при воздушном налете. Реставрация началась в 1945 г. Как центральный буддистский монастырь города это святилище ежедневно посещает множество верующих. Здесь заседает правление Объединения буддистов Чунцина. В монастыре проживает небольшое число монахов.
Зал пятисот лоханей (архатов)
Название монастыря указывает на его главную достопримечательность: Зал пятисот лоханей. Изготовленные из глины фигуры сидящих монахов выше человеческого роста - их точное число пятьсот двадцать четыре - расположены длинными рядами, они кажутся живыми и отчасти очень забавными. Оригиналы были разрушены в годы культурной революции; нынешние статуи - реконструкция 1980-х гг.
Главный зал
В главном зале находится много декоративных статуй. В середине -Будда Шакьямуни с двумя своими ближайшими учениками (бронза, эпоха Мин) , далее - бирманский нефритовый Будда, а по бокам - шестнадцать скульптур, изображающих учеников Гаутамы. Картина на стене трактует сюжет о том, как Будда Гаутама покидает дворец своих родителей и становится монахом. Монастырь лежит между высотными домами в центре города (улица Luohansi Jie; ответвление Minzu Lu) . Время работы: ежедн. 8.30-18.00. Популярен вегетарианский монастырский ресторан.
Памятник героям-освободителям
В 200 м к юго-западу от монастыря в 1945 г. был воздвигнут памятник в честь победы над Японией высотой 27,5 м - башня внутри с винтовой лестницей, по которой можно подняться. Сегодня это центр деловой части. Почти теряясь между новыми высотными домами, он стоит в сети современно оформленных пешеходных зон с магазинами, лавочками, банками, кинотеатрами, барами, ресторанами и ларьками. Здесь концентрируется деловая и торговая жизнь Чунцина.
Площадь Чаотяньмынь
Это - острый угол полуострова у слияния Янцзы и Цзялинцзян -важных судоходных рек Китая. Площадь с широким панорамным обзором рек (700 м к северо-востоку от монастыря Лоханьсы) оформлена в амбициозном современном стиле. Вид вниз на реку открывается не на восток, как можно было бы предположить, а на северо-запад, потому что Янцзы делает здесь большую петлю. Вдоль речных берегов в ряд расположились причалы для судов.
Пипашань и западные районы города
Городской музей Чунцина
Основанный в 1951 г., с тех пор, правда, несколько обветшавший городской музей Чунцина у горы Пипашань (2 км к западу от делового центра) своими экспонатами трехтысячелетней истории (бронзовое оружие, керамика, живопись) иллюстрирует культурное развитие Красного Бассейна. Большой интерес представляют прежде всего, скульптуры и надгробные рельефы эпохи Хань. Естественнонаучный отдел привлекает скелетами динозавров. Надписи на английском языке отсутствуют. Pipashan Zhengjie 72. Время работы: ежедн. 9.00-11.30, 14.00-16.50.
Парк Пипашань гунъюань
Наиболее возвышенную центральную часть города (345 м над уровнем моря) венчает павильон. Подняться к нему стоит в сумерках, когда огни пробиваются сквозь дымку и световая реклама окрашивает туман в различные цвета.
Народная площадь (Renmin Guangchang)
Единственный большой парк в черте города был заложен в начале 1950-х гг. в 1 км к северо-западу от городского музея. Здесь доминирует монументальное, примечательное по стилю здание. Народная аудитория представляет собой курьезный памятник в социалистически-китайском стиле, воздвигнутый в 1951-1953 гг. с элементами подражания имперской архитектуре. Характерным признаком является дугообразная конусовидная крыша, высотой 65 м. Формой и цветом крыша напоминает зал Моления об Урожае в алтаре Неба в Пекине. Передний зал, поменьше, высоко над фасадом, имитирует башенную надстройку пекинских ворот Небесного мира. Огромный зал на четыре тысячи мест, используемый для конференций и культурных мероприятий, открыт для осмотра. Во флигелях, строго симметрично простирающихся по обеим сторонам, расположена Народная гостиница (Жэньмннь биньгуань) , в которой в эпоху социализма останавливался, конечно же, не простой народ, а командированные партийные функционеры.
Музей «Трех ущелий»
Здание из стекла и бетона напротив - примечательное произведение современной архитектуры. В нескольких отделах представлена естественная и культурная история района «Трех ущелий». Многие экспонаты были найдены в местах, которые навсегда остались под водой после строительства плотины на Янцзы. Время работы: ежедн. 9.30-17.00.
Приезд и отъезд
Чунцин имеет гражданский транспортный аэропорт (Jiangbei Jichang, в 25 км к северу от города) , железнодорожные вокзалы и речной порт на Янцзы, выше ущелий. Здесь начинаются и заканчиваются круизы по реке через ущелья. В Чэнду и Дацзу ходят автобусы-экспрессы (автовокзал рядом с главным вокзалом) .
В центре города лучше всего передвигаться на своих двоих. Метро - пока проведена лишь одна линия, от центра города на юго-запад - го-стям-туристам почти не понадобится. Особый транспорт - два фуникулера, соединяющих центр города с противоположными берегами обеих больших рек.
Тушеное мясо с картошкой по-сычуаньски в разных вариациях нигде не найти в таком обилии ресторанчиков и закусочных, как на улице Wuyi Lu, которую называют также «Huoguo Jie», то есть «Улица мяса с картошкой». Параллельная ей улица Bayi Lu в деловом центре юго-восточнее памятника героям-освободителям - еще одно средоточие кулинарного искусства города.
Люди начали обживать эту территорию еще в эпоху палеолита, а непрерывный исторический возраст города Чунцина или поселений, которые ему предшествовали, - более 3000 лет. В эпоху между первым китайским государством Шан (1600-1027 гг. до н. э.) и периодом Сражающихся царств (XVI в. - 221 г. до н. э.) на месте теперешнего Чунцина была столица царства Ба, о котором сохранились летописные свидетельства. Ба входило в историческую область Сычуань. С эпохи Цинь до эпохи Восточная Хань (221 г. до н. э. - 220 г. н. э.) в этой области существовала префектура Ба. При династиях Суй и Тан (581-907 гг.), в 583 г., префектура Ба была переименована в провинцию Юй, и город стал именоваться так же - Юй (Юйчжоу). Историческая часть Чунцина называется по-прежнему Юйчжоу, а весь город в разговорном языке - Юй.В 1189 г. молодой аристократ Чжаодунь, происходивший из династической императорской семьи Южная Сун, был возведен в сан вана (князя) и получил в управление провинцию Гун (Гунчжоу), названную так при предыдущей правящей династии Северная Сун (960-1127 гг.). В том же 1189 г., после отречения от трона его отца, Чжаодунь стал императором под именем Гуанцзунь. Статус Гунчжоу изменился одновременно: с провинции - «чжоу» до управы - «фу». Новоявленный властитель признался в своей церемониальной тронной речи: «Я был осчастливлен два раза подряд». Так родилось название Чунцин.
При династии Мин (1368-1644 гг.) Чунцин стал важным транспортным узлом для торговых караванов в верховьях Янцзы. В 1644 г. провинцию Сычуань, в том числе Чунцин, завоевали бунтовщики против Мин, которых вел некто Чжан Сяньчжун, крайне жестокий человек. Провинция Сычуань почти обезлюдела: кто был уничтожен, кто бежал… Но великая многонациональная империя Цин (1636-1912 гг.), управлявшаяся маньчжурской династией, сумела побороть бунтовщиков. Постепенно Чунцин возродился и вновь занялся самым «правильным» для себя делом - торговать и быть посредником в торговле, благо стоит на берегу .
В 1890 г. Великобритания открыла в Чунцине свое консульство с определенной целью - реконструировать его речной порт, открыть для других держав, построить при нем таможню, санитарный кордон, верфи и склады. В 1891 г. порт заработал по-новому, и Чунцин благодаря порту и таможенным преференциям для него начинает бурно развиваться, став главным связующим звеном в торговле между Востоком и Западом Китая, а там и в экономических связях Китая с другими странами. Начинается и строительство промышленных предприятий, открываются банки и оптовые рынки.
Во время Второй китайско-японской войны (1937-1945 гг.) Чунцин стал «второй столицей», резиденцией покинувшего Нанкин Чан Кайши, главы гоминдановской Китайской Республики на материке. И хотя японцы бомбили Чунцин, находиться в нем было относительно более безопасно, чем в восточной части Китая. В эти годы сюда переместились многие промышленные предприятия и учебные заведения. До какой-то степени защитой служили горы. В Китае Чунцин называют также Шаньчэн, что означает «город в горах». С севера к нему подходит горная цепь Дабашань, с востока - Ушань, с юга - Далушань. И рельеф города - в значительной его части - типичен для горной местности. В силу этого некоторые его улицы чрезвычайно узки, извилисты и круты. Зато стоящие на разных высотах дома сообщают городскому пейзажу дополнительный шарм. В культурном отношении Чунцин и по сей день больше всего общего имеет с традициями провинции , к ней он относился и в 1954-1997 гг. Поэтому нет ничего удивительного в том, что основной язык повседневного общения здесь - сычуаньский диалект.
География
Территория города центрального подчинения (ГЦП) Чунцин лежит в центральной части Китая, восточной своей частью спускается в Сычуаньскую впадину, а с севера, юга и востока окружена горами и горными хребтами. Город Чунцин (главная городская зона) возник в месте слияния рек Янцзы и Цзялинцзян. Всего по территории ГЦП протекает около 80 рек, прокладывающих свой путь среди живописных лесистых гор и скал. Протяженность Чунцина с запада на восток - 470 км, с севера на юг - 450 км.Статус города центрального подчинения (ГЦП), не зависящего от провинции Сычуань, Чунцин получил в 1997 г. Не просто так, а по заслугам: став четвертым городом такого ранга в стране после Пекина, Шанхая и Тяньцзиня.
Экономика
К этому моменту Чунцин набрал значительный потенциал экономического развития, который с тех пор только растет и расширяется. Причем в инфраструктуре ГЦП не просматривается доминирования какой-либо одной отрасли экономики, здесь все сбалансировано и уравновешено предельно рационально. Работают крупные сталеплавильные и химические предприятия - это главные опорные отрасли чунцинской экономики. Стремительно развивается автомобилестроение, причем если раньше заводы этого профиля работали в основном как сборочные конвейеры иномарок, то теперь здесь выпускается все больше автомобилей и мотоциклов отечественных компаний.В городе велик и научный сектор - около 100 научно-исследовательских институтов и инновационных центров, разрабатывающих новейшие технологии, около 30 колледжей и университетов.
В социальной среде Чунцина значительную долю занимают иностранные специалисты. Здесь постоянно проживает около 17 тыс. бизнесменов - граждан США, европейских и других стран, действуют офисы более 2000 транснациональных компаний. Многие из них обосновались в Чунцине еще во второй половине XX в., когда беспроигрышные ставки делались в основном на дешевую рабочую силу. С тех пор немало воды утекло, и ставки делаются уже иные - на быстрое внедрение и освоение китайцами самых прогрессивных технологий. Многие западные компании имеют здесь собственные предприятия и охотно инвестируют средства в расширение совместных или китайских технопарков. Постоянно модернизируется порт, регулярно проводятся межотраслевые ярмарки. Деловой центр Чунцина с его элегантными небоскребами, бизнес-центрами и фешенебельными отелями выглядит сегодня не менее респектабельно, чем даунтауны, скажем, в Шанхае или Сингапуре. Есть у города и серьезная проблема - смог, смешанный с туманом, по причине местного влажного и теплого климата над Чунцином висит практически постоянно. Конечно же, меры принимаются: используются дроны, распространяющие искусственные рассеивающие облака, однако пока эта проблема не поддается радикальному решению. К счастью, в Чунцине имеется и фактор, компенсирующий это досадное явление, - несколько прекрасных декоративных парков, а на окраинах раскинулись еще и парковые зоны с термальными источниками. Из порта регулярно отправляются круизные суда, доставляющие к самой популярной природной достопримечательности ГЦП - Трем ущельям: Цютан, У и Силин. Эта заповедная зона окаймлена скалистыми живописными берегами, на которых расположено множество достопримечательностей, тянется на 193 км, из которых 93 км проходят непосредственно в ущельях. Путь ведет к самой большой в мире ГЭС и плотине Санься («Три ущелья») вблизи города Ичан в соседней провинции Хубэй. Строительство плотины было закончено в 2006 г., что позволило поднять уровень воды в Янцзы со 110 до 175 м над уровнем моря. Это открыло новые перспективы судоходства для Чунцина. Хотя не обошлось, конечно, без потерь - затопленных территорий.
Чунцин вообще богат местами, радующими глаз и душу, знакомящими с историей, культурой и народными обычаями этого региона страны. Как всемирное художественное достояние оценены ЮНЕСКО резные рельефы Дацзу VII-Х вв. на горах Бэйшань и Баодиншань с оценкой «за исключительное воплощение гармоничного синтеза буддизма, даосизма и конфуцианства». Здесь, в пещерах, находятся не менее 50 000 статуй. К природному Всемирному наследию относится карстовый район Улун, где главный центр притяжения - пещера Фужун площадью 11 000 м 2 , насыщенная сталактитами, бассейнами, карстовыми перемычками, водопадами и источниками.
Общая информация
Административный район Китая, имеющий своеобразный статус города центрального подчинения (ГЦП) наряду с Пекином, Шанхаем и Тяньцзинем.Кроме города ГЦП Чунцин включает в себя другие, но небольшие города, а также аграрные районы.
Неофициальный статус административного центра города Чунцин
: главная городская зона.
Краткое название
: Юй.
Дата основания г. Чунцин
: 316 г. до н. э.
Административно-территориальное деление ГЦП Чунцин (на 2014 г.)
: 121 район, 13 уездов и 4 автономных уезда.
Язык
: китайский (мандаринский диалект), в повседневной общении чаще всего используется сычуаньский диалект.
Этнический состав
: хань - 94%, туцзя, мяо, хуэй, маньчжуры, чжуаны, буи, дай, лису, лаху, шуи, наси, цян, ва, монголы, тибетцы, корейцы, уйгуры, гелао и еще 49 национальных меньшинств - 6%.
Религии
: буддизм, даосизм, ислам, католицизм.
Крупнейшие реки
: Янцзы, Цзялинцзян, Уцзян, Фуцзян, Чицзян, Даниньхэ.
Аэропорт
: Чунцин Цзянбэй (международный).
Цифры
Общая площадь административного района : 82 403 км 2 .Население административного района : 29 914 000 чел. (2014 г.).
Плотность населения : 363 чел/км 2 .
Площадь города Чунцин : 1473 км 2 .
Население города Чунцин : около 4,5 млн чел., агломерации - около 8 млн чел.
Самая низкая точка города Чунцин : Чжаотяньмэнь (160 м над у. м.), самая высокая: Футугуань (380 м над у.м.).
Климат и погода
Субтропический влажный муссонный.Средняя температура января : +7,6°С.
Средняя температура июля : +28,4°С.
Среднегодовое количество осадков : 1140 мм.
Экономика
Промышленность : химическая, машиностроительная, металлургическая, текстильная, автомобилестроение, производство запчастей к автомобилям, кондиционеров и синтетических медикаментов; технопарки высоких технологий.Сельское хозяйство : выращивание риса, чая, мандаринов, табака и лекарственных растений; свиноводство.
Речное судоходство.
Сфера услуг : финансовые и бизнес-услуги, транспортные услуги, образовательные услуги, туризм.
Достопримечательности
■ Объекты Всемирного наследия ЮНЕСКО : наскальные рельефы Дацзу, карстовый район Улун - как часть памятника природы «Карстовые отложения в южном Китае».■ Город Чунцин : Старый город - Цыцикоу, пешеходная улица Цзефанбэй, буддийский монастырь Лоханьсы (XI в.), комплекс зданий «Зал гильдии Хугуан» (XVIII в.), Большой зал народа (1954 г.), музеи - Чунцина, Трех ущелий, Хунъяньцунь (место представительства 8-й армии), Выставочный центр городского проектирования, мемориальный комплекс «Гэлэшань», где похоронены жертвы гоминьдановских концлагерей Чжацзыдун и Байгунгуан, бывшая резиденция Чан Кайши, резиденция Чжан Чжичжуна «Гуйюань», резиденция Кун Сянси «Кунъюань», памятники эпохи, когда Чунцин был «второй столицей», парки Элин, Наньшань, Пипашань Гуньюань, Хауншуй, термальные парки Наньвэньтсюань и Бэйвэньтсюань, зоопарк Чунцина.
■ Три ущелья (вдоль реки Янцзы) - Цюитань, У, Силин.
■ Замок Белого императора Байди Байдичэн (XVII в.).
■ Район Малые три ущелья - три долины реки на реке Данин в округе Ушань, ущелья Лунмэн (Драконьи ворота), Бау (Туманное) и Дицуй (Изумрудное).
■ Крепость Дяоюйчэн в Хэчуане.
■ Наскальные письмена в «городе призраков» Фэнду.
■ Резная живопись на каменном пороге Янцзы в Фулине.
■ «Небесная лестница» в уезде Шичжу.
■ Архитектурно-пейзажный ансамбль крепости Шибао-чжай в уезде Чжунсянь.
■ Кумирня Чжан Фэя в Юньяне.
■ Буддийский монастырь Шуангуйтан в уезде Лянпин
■ Висячие гробы на отвесных отрогах.
■ Музей динозавров в 11 км от города Цзытун.
Любопытные факты
■ В районе города Цзытун найдено множество останков динозавров (около 30 полных или почти полных скелетов), птерозавров, кистеперых рыб, амфибий, доисторических черепах и рептилий - всего более 100 скелетов и несметное количество отдельных костей. Первая находка была сделана в 1972 г. в местечке Дашаньпу, где теперь находится Музей динозавров. Тогда здесь работала газодобывающая компания. Найденного динозавра назвали, недолго думая и не без юмора, Газозавром.■ В конце весны и в начале лета дожди в Чунцине, теплые и затяжные, идут в основном по ночам. И если вы встретите в китайской поэзии образ ночного дождя в горном городе, это означает, что речь идет чаще всего о Чунцине.
■ Чунцин считается единственным крупным городом Китая, в котором нет велосипедистов и моторикш. Причина - крутой горный рельеф города и запутанность его улиц в исторической части. Однако никто не запрещает ездить на велосипеде, и некоторые любители экстрима все же делают это на собственный страх и риск на маунтинбайках. Детские коляски здесь тоже редкость. Малышей переносят чаще всего в корзинках за спиной - так и удобнее, и безопаснее.
■ С 2002 по 2007 г. главным представителем власти (секретарем парткома КПК) был Бо Силай (р. в 1949 г.), имевший неофициальный статус «красного принца», сын Бо Ибо, одного из «восьми бессмертных» в КПК. Бо Силай - весьма неординарная личность. Он лично разработал программу экономических реформ в Чунцине, которую выполнял, добившись выравнивания уровня благосостояния между различными слоями населения. Опять же лично возглавлял борьбу с организованной преступностью, уволил 2000 чиновников, сделал обязательным хоровое исполнение «красных» песен и коллективные походы по местам боевой славы КПК. В результате череды скандалов в 2012 г. Бо Силай был смещен со всех постов и лишен всех полномочий. Ему предъявляли обвинения в коррупции, в превышении служебных полномочий, в причастности к убийству, в «неподобающих» отношениях с женщинами и других преступлениях, и в 2013 г. он был приговорен судом к пожизненному заключению.
■ У лингвистов нет единого мнения о том, что такое китайский язык. Некоторые из западных языковедов даже берутся доказывать, что китайского языка как чего-то цельного вообще не существует, а есть семейство диалектов, которые порой настолько отличаются друг от друга, что их можно считать отдельными языками. Отличаются не только по этническому, но и по территориальному принципу. И все же общий язык, или, по-другому, диалект, в Китае имеется. Это мандаринский диалект («язык мандаринов», литературный язык) народа хань, составляющего в Китае этническое большинство. Правильнее называть его северокитайским или пекинским. На этом диалекте говорит Пекин, на нем создаются литературные произведения, учебники и т. д., ведется официальная документация, происходит общение между различными этническими группами, и его как китайский язык изучают иностранцы.
April 6th, 2015
Вероятно, вы даже не слышали об этом городе. Мегаполис, который в скором времени может обогнать по численности населения самый большой город мира - Токио. Это 30-ти миллионный город Чунцин (Chongqing) в Китае. Только здесь старые кварталы могут исчезнуть за одну ночь, а на их месте столь же быстро вырасти новые - огромные, более высокие, обеспечивающие крышу над головой постоянно растущему населению.
Этот город усеян мостами немыслимых размеров, которые где-нибудь в другом месте стали бы его визитной карточкой и главной туристической достопримечательностью. Но здесь их слишком много, а главная их функция - транспортировка миллионов жителей к месту работы. Смотрите фотографии «китайского Детройта» в фотопроекте Тима Франко «Metamorpolis», который показывает с какой пугающей скоростью разрастается Китай, и как сельские жители, приехавшие сюда за хлебом, пытаются приспособиться к совершенно новому образу жизни.
1. Сегодня, второй по численности населения город мира, китайский Чунцин, расположенный в очень красивом месте - между горами, на берегу двух рек Янцзы и Цзялинцзян, до 1997 года был самым обычным городом. (Фото: Tim Franco/Chongqing, Metamorpolis).
Чунцин – один из важнейших торговых и промышленных центров центральной части Китая. С 1937 по 1945 год, когда Наньцзин был оккупирован японскими войсками, Чунцин стал столицей правительства националистов. Несмотря на то, что город подвергался довольно сильным бомбардировкам со стороны японцев, его население в этот период троекратно увеличилось. Сюда были перенесены многие ключевые учреждения и предприятия, которые в дальнейшем послужили основой индустриальной мощи города. Будущий глава КНР Дэн Сяо Пин стал первым мэром Чунцина после прихода к власти коммунистов в 1949 году.
В 1997 году Чунцин вышел из состава провинции Сычуань и стал муниципалитетом центрального подчинения. В принципе, сейчас это самый большой город в мире. Его быстро растущее население уже перевалило за 31 млн. человек, его площадь равна 82 тыс. кв. км, что больше территории Австрии. Но с другой стороны, после того, как в 1997 году к муниципалитету были присоединены соседние округа Ваньсянь (Wanxian), Фулин (Fuling) и Цяньцзян (Qianjiang), 97% его территории стали составлять сельские районы, в которых и проживает основная часть населения. Чтобы ускорить процесс урбанизации, местное правительство планирует ежегодно переселять в города по 500 тыс. человек в течение ближайших 20 лет.
2. В 1997 году все изменилось. Чунцин стал частью большого контролируемого властями проекта Китайской Народной Республики по обеспечению рабочими местами миллионов китайцев из сельской местности. (Фото: Tim Franco/Chongqing, Metamorpolis).
Город раскинулся на берегах Янцзы в 2500 км к западу от Шанхая. Это идеальное место для выхода на рынки центральных районов Китая, пока еще не достаточно развитых. Раньше иностранных инвесторов отпугивало плохое состояние дорог. Но постепенно Чунцин становится все привлекательнее в их глазах, будучи единственным в регионе городом центрального подчинения.
Чунцин стал главным проводником правительственной программы, направленной на промышленное развитие провинций, расположенных в западной и центральной части страны, и на сглаживание экономического неравенства между этими территориями и восточным побережьем. Эта программа, а также вступление Китая в ВТО способствовали началу экономического подъема в этом регионе. Для многих отраслей промышленности правительством было установлено освобождение от уплаты налогов сроком на 5 лет, а после этого периода для них начинает действовать фиксированная налоговая ставка в 15%. Но бюрократический аппарат Чунцина все еще имеет репутацию неповоротливого и консервативного. Пока что ему с трудом удается переманивать иностранных инвесторов из более доступных прибрежных районов. Но и в Чунцин уже пришло несколько крупных компаний.
За первые 8 месяцев 2003 года ВВП муниципалитета составил 137,7 млрд. юаней (рост в 11,1 %). За этот же период объемы экспорта выросли на 52 % до уровня 960 млн. USD, а импорта на 44% до 640 млн. USD. За 2002 год было использовано иностранных инвестиций на сумму 196 млн. USD. Начиная с 1997 года доход на душу городского населения ежегодно рос на 7,2 %, и в 2002 году он равнялся 7238 юаней.
3. Жители сельских районов из западной и центральной части Китая стали массово мигрировать в Чунцин. Привилегированное положение города способствовало быстрому развитию металлургической промышленности, машиностроения, строительства, химической и текстильной отраслей, пищевой промышленности и торговли. (Фото: Tim Franco/Chongqing, Metamorpolis).
4. Сегодня Чунцин - это огромная строительная площадка. Из-за своего специфического положения - между холмами и реками - город может только расти в высоту. Остекление террасы - это единственная возможность для жителей города создать свой маленький уголок природы в этих каменных джунглях. (Фото: Tim Franco/Chongqing, Metamorpolis).
Через реки Янцзы и Цзялин (Jialing) перекинуто более 20 мостов. К 2010 году построено еще 8 мостов через Янцзы. В начале 2003 года началась прокладка 160-километровой железнодорожной ветки Суйнин – Чунцин (4,6 млрд. юаней), благодаря которой путь до Чэнду (Chengdu) будет занимать всего 4 часа. В декабре 2002 года началось возведение нового моста Ваньчжоу (Wanzhou) через Янцзы в рамках строительства 300-километровой железной дороги Ваньчжоу – Ичан (Yichang) (16 млрд. юаней). Мост должен завершен к маю 2005 года.
Одним из 10 ключевых проектов, предусмотренных программой по развитию западных регионов страны, является 625-километровая железнодорожная линия Юйхуай (Yuhuai), которая соединит Чунцин с городом Хуайхуа (Huaihua) в провинции Хунань. Она сможет перевозить 5 млн. пассажиров ежегодно. Строительство началось в 2003 году и стоимость его составит 20 млрд. юаней.
Производство подвижного состава для монорельсовой дороги Чунцина будет вестись совместно с японской компанией Hitachi. Строительство этого первого в Китае монорельса обойдется в 3,5 млрд. юаней. Часть средств, а именно 240 млн. USD, была получена в виде займа от правительства Японии. Монорельсовая дорога позволит разгрузить транспортную систему Чунцина, не оказывая негативного влияния на достаточно сложную экологическую обстановку в городе. Ветка протянется на 13,5 км, она будет состоять из 14 станций. Пуск в эксплуатацию намечен на июнь 2004 года. Монорельс в Чунцине также входит в десятку приоритетных направлений правительственной программы по развитию запада страны.
5. В Чунцине нет места для старых зданий, здесь строят лишь огромные небоскребы, которые способны поместить растущее население города. (Фото: Tim Franco/Chongqing, Metamorpolis).
Численность трудоспособного населения Чунцина довольно внушительна. Примерно миллион человек задействован в многочисленных проектах по развитию инфраструктуры. Местное правительство пообещало выделить 600 млрд. юаней на строительство новых городских кварталов общей площадью 600 кв. км к 2012. К концу 2010 года число городских жителей муниципалитета достигло 16 млн. человек (в 2001 году городское население составляло 10 млн. человек).
В последнее время Чунцин часто испытывает серьезные проблемы с электроснабжением, что заставляет местное правительство вкладывать значительные средства в строительство электростанций и в развитие городских сетей энергоснабжения. Регион обладает большим количеством источников гидроэлектроэнергии, но из-за низкого уровня воды и из-за слишком большого спроса на электроэнергию, довольно часто возникают перебои в энергоснабжении. В жаркие летние месяцы, когда температура может достигать 40С, из-за чрезмерного использования кондиционеров воздуха город нередко оказывается на грани энергетического коллапса. Эти проблемы скорее всего будут продолжаться и в будущем. Для того, чтобы решить их, центральное правительство пересмотрело план подачи электроэнергии от ГЭС Three Gorges Dam, чтобы часть ее поступала и в Чунцин.
6. Увлекательный и пугающий мир невероятно быстро растущего города решил показать в своем фотопроекте французский фотограф Тим Франко. Впервые он приехал в Чунцин пять лет назад. Трансформация города за столь короткий промежуток времени произвела на него огромное впечатление и стала отправной точкой для создания этой уникальной серии фотографий. (Фото: Tim Franco/Chongqing, Metamorpolis).
Город собирается также инвестировать 817 млн. юаней в расширение сетей подачи природного газа в ответ на прогнозируемый рост его потребления в ближайшие несколько лет. Новые трубопроводы и хранилища позволят в 2 раза увеличить газоснабжение города до 6 млн. кубометров в день.
Завершение первой стадии проекта водохранилища Three Gorges позволило увеличить глубину русла Янцзы, благодаря чему суда водоизмещением 10 тонн могут проходить по реке до Чунцина круглый год. Когда водохранилище будет полностью заполнено водой, ожидается настоящий бум речного судоходства. Путешествие вверх по Янцзы от морского побережья до Чунцина занимает примерно неделю.
Город планирует строить новые речные порты, делая ставку на развитие контейнерных перевозок. Благодаря новым портам грузооборот Чунцина будет ежегодно увеличиваться на 50 млн. тонн и составит в будущем 100 млн. тонн грузов в год. Также проводится модернизация уже существующих портов и доков.
Предусмотрено строительство 4х гражданских аэропортов в разных частях города, что позволит Чунцину стать самым крупным центром воздушных сообщений в западном регионе Китая. В расширение международного аэропорта Цзянбэй (Jiangbei) инвестируется 200 млн. юаней.
7. На протяжении нескольких лет фотограф раз за разом возвращался в Чунцин, чтобы запечатлеть очередные изменения и адаптирующихся к ним сельских жителей. (Фото: Tim Franco/Chongqing, Metamorpolis).
В марте 2003 года южнокорейская авиакомпания Asiana Airlines возобновила рейсы из Сеула в Чунцин, после того как в 2002 году воздушное сообщение между этими городами было приостановлено в виду отсутствия спроса. В июне 2003 года начала действовать Sanxia General Airlines, единственная местная авиалиния в Чунцине, головной офис которой находится в Лянпин (Liangping). Эта авиакомпания будет осуществлять туристические и чартерные рейсы, а также полеты по тушению пожаров и спасательные операции.
Промышленность Чунцина в последние годы развивается быстрыми темпами. Проводится реструктуризация ключевых отраслей, таких как автомобильная, химическая и фармацевтическая промышленность. Многочисленные военные заводы, созданные после 1949 года и стратегически важные в свое время, сейчас потеряли конкурентоспособность, и в результате конверсии переориентируются на выпуск гражданской продукции. Один из бывших заводов по производству вооружений стал совместным предприятием между американской компанией Cummins Engine и китайской China National Heavy Truck.
В рамках строительства ГЭС Three Gorges Dam многие предприятия были закрыты и перенесены на другое место. Правительство воспользовалось этой ситуацией, чтобы провести технологическую модернизацию перемещаемых государственных предприятий, и подготовило ряд законопроектов с целью привлечения иностранных инвесторов к этому процессу. Многие крупные государственные заводы были реорганизованы в совместные предприятия с иностранными компаниями, например такими как Yamaha и BP.
8. Фотограф стал свидетелем жизни этого невероятного города: его старых жителей, которые на фоне огромных многоквартирных домов, сажали свои грядки и пасли скот, шумных днем и ночью строительных площадок, появляющихся как грибы после дождя мегалитических мостов, мощных эстакад, туннелей и новых линий метро. (Фото: Tim Franco/Chongqing, Metamorpolis).
9. На одних фотографиях можно увидеть типично городские пейзажи, на других же, кажется, что кто-то построил массивные жилые комплексы прямо посреди поля. (Фото: Tim Franco/Chongqing, Metamorpolis).
В конце 2002 года компания Southwest Aluminum Industry Group начала строительство технологической линии по выпуску алюминия стоимостью 1,4 млрд. юаней. Это самое крупное алюминиевое производство в Китае. Линия должна быть запущена в 2005 году, она сможет ежегодно выпускать 300 тыс. тонн высококачественного алюминия и алюминиевых сплавов, в 2 раза увеличив производство подобной продукции в юго-западном регионе Китая.
В апреле 2003 года корпорация Tycoon Corporation, базирующаяся в провинции Хунань, объявила о намерении построить в Чунцине самый большой в мире завод по производству электролитического марганца. Завершить строительство, стоимость которого составит 100 млн. юаней, планируется в первой половине 2004 года. Завод будет выпускать до 300 тыс. тонн электролитического марганца в год.
Чунцин занимает 4ое место в Китае по выпуску автотранспортных средств и 5ое – по выпуску легковых автомобилей. В состав автомобильной отрасли Чунцина входит около 400 фабрик по производству запчастей. В автомобильном производстве в муниципалитете занято примерно 300 тыс. работников.
В Чунцине находится компания Changan Automobile, 4ое по величине автостроительное предприятие Китая и самый крупный производитель мини-вэнов. Changan Automobile выпускает малолитражные автомобили и мотоциклы в сотрудничестве с японской Suzuki. Кроме того, совместно с американским концерном Ford Motors компания открыла завод стоимостью 98 млн. USD, в котором партнерам принадлежит по 50%. Завод пущен в эксплуатацию в январе 2003 года. На первом этапе планируется выпускать 20 тыс. малолитражек Fiesta в год, к 2005 году годовое производство должно возрасти до 150 тыс. машин. На заводе работает 800 человек. Помимо сборочного конвейера, здесь имеется также покрасочный и сварочный цеха.
10. Чунцин - слишком большой, массивный, перенаселенный город, который вскоре может стать самым населенным мегаполисом мира. И только люди в этих бетонных джунглях кажутся такими крошечными и трогательными. (Фото: Tim Franco/Chongqing, Metamorpolis).
Среди транснациональных корпораций, представленных в Чунцине, можно выделить Nokia, ABB, American Standard, Rockwell, Isuzu, а также Northern Telecom, Hutchison Whampoa, Mobil, Goldlion Group, Samsung. Отдельным инвесторам удалось заключить особо выгодные контракты, что частично компенсирует им некоторые недостатки Чунцина, к примеру плохое транспортное сообщение и высокий уровень загрязнения окружающей среды.
В июне 2003 года французская компания Lafarge заплатила 240 млн.юаней за 70% акций цементного завода в Чунцине. Через месяц завод возобновил производство под новым названием Chongqing Lafarge Co. Ожидается, что годовой объем выпускаемой продукции составит 1,8 млн. тонн.
В 2002 году PepsiCo инвестировала 10 млн. USD в новую технологическую линию на своем совместном предприятии в Чунцине, что позволило увеличить выпуск безалкогольных напитков на 6 млн. пакетиков в год. По заявлениям PepsiCo, компания контролирует 75% рынка безалкогольных напитков в муниципалитете. Французская розничная сеть Carrefour вложила 29 млн. USD в создание трех своих супермаркетов в Чунцине. Немецкая сеть Metro также проявляет активность и открывает на территории Зоны развития экономики и техники самый крупный в западном Китае супермаркет и клубные торговые центры. Американский гигант розничной торговли Wal-Mart планирует открыть три магазина в Чунцине.
Воспользовавшись правительственной программой, направленной на привлечение в сферу образования зарубежных и частных инвестиций, австралийская IT-компания Amnet приобрела в конце 2002 года Чунцинский университет Хайлянь (Hailian). В первом семестре после того, как Amnet стала владельцем университета, число принятых на учебу выросло на 40%. Компания собирается выкупить и другие образовательные учреждения в городе. В 2003 году в Чунцине открылась первая международная школа, 80% в которой принадлежит трем гражданам Сингапура. В начале нового учебного года в школе училось 200 детей.
11. (Фото: Tim Franco/Chongqing, Metamorpolis).
16 крупных частных компаний, расположенных в Чунцине, собираются учредить частный банк. Среди них производитель мотоциклов Lifan Industrial Group, который взял на себя обязательство вложить в создание банка 1 млрд. юаней, и кроме того заявил, что постарается найти иностранных инвесторов для 15% акций. Местные власти поддержали этот план. В Чунцине сосредоточено более 300 финансовых институтов. Здесь открыли свои филиалы Bank of Nova Scotia, HSBC, канадская Sun Life Insurance.
В последние годы основными работодателями в Чунцине выступают частные компании, по мере того как государственные предприятия сдают свои позиции. Ярким представителем частного бизнеса является сеть ресторанов традиционной кухни Cygnet Hotpot, основанная уроженцем Чунцина Ляо Чангуан (Liao Changguang). Бывший служащий конструкторского бюро превратил свое предприятие в ведущую сеть в Китае и был первым, кто стал работать на условиях франшизы.
Государственные финансы испытывают серьезную нагрузку в связи с необходимостью переселить большое количество людей, лишившихся своих домов в результате сооружения ГЭС Three Gorges Dam. Более 1 млн. жителей Чунцина вынуждено переехать из-за этого строительства, вызывающего много споров и разногласий. В июне 2003 года уровень воды в водохранилище Three Gorges поднялся до отметки 135 метров, и в августе была введена в строй первая очередь ГЭС.
12. (Фото: Tim Franco/Chongqing, Metamorpolis).
Политика муниципальных властей поощряет переселение людей в пригороды малых и средних городов для того, чтобы дать крестьянам возможность работать на местных фабриках в дополнение к их доходам от сельского хозяйства. Самые значительные изменения происходят в округе Ваньчжоу, где необходимо переселить 300 тыс. человек, и где создается 5 новых городов и 33 села. Все это обойдется в 8,4 млрд. юаней. Центральное правительство распорядилось, чтобы другие провинции Китая оказали финансовую помощь регионам, пострадавшим в результате строительства Three Gorges Dam. Например, город Фулин, где 68 тыс. человек останутся без крова, получил инвестиций на сумму 1,6 млрд. юаней, в том числе и от производящей безалкогольные напитки компании Wahaha, расположенной в Ханчжоу.
Чунцин ежегодно выделяет 40 млн. юаней на социальную защиту и профессиональную переподготовку безработных. Более 50 компаний получили специальные гранты за то, что они нанимают работников, сокращенных с других предприятий. В последнее время тысячи жителей муниципалитета лишились права на полное пенсионное обеспечение. В ответ на это Чунцин выступил инициатором создания новой пенсионной системы при поддержке Всемирного банка и страховой компании ING Insurance.
За последние несколько лет город преобразился и приобрел внешний лоск. Гонконгские компании Cheung Kong Holdings и Hutchison основали в Чунцине свой филиал Hutchison Enterprises (Chongqing) с целью развития местного рынка недвижимости. В марте 2003 года Hutchison заявила, что инвестирует 500 млн. USD в строительство роскошных особняков в городе. Компания уже построила здесь офисный и торговый центры.
13. (Фото: Tim Franco/Chongqing, Metamorpolis).
В августе 2003 года, еще один гонконгский девелопер компания Shui On Group заключила контракт с муниципальным правительством на проведение реновации старых городских кварталов площадью 2 млн. кв. км. Компания вложит более 10 млрд. юаней в этот проект, который предусматривает строительство новых жилых комплексов, деловых и торговых центров. На счету Shui On Group очень удачная застройка района Синьтяньди (Xintiandi) в центре Шанхая.
Паромный терминал Чаотяньмэнь (Chaotianmen) был превращен в вымощенную мрамором площадь, украшенную растениями в горшках и скульптурами. Многие старые здания вдоль набережной были снесены, и на их месте раскинулись парки, которые во время наводнений играют также роль буферной зоны.
14. (Фото: Tim Franco/Chongqing, Metamorpolis).
Район Цзянбэй площадью 76 кв. км, ранее застроенный старыми фабриками и ветхими домами, постепенно приобретает новый современный облик. Австралийская компания Belt Collins взяла на себя работы по планированию городской инфраструктуры и садово-паркового дизайна этой территории, в чье развитие правительство планирует вложить 100 млрд. юаней в течение ближайших 15-20 лет, и где предполагается поселить 800 тыс. человек. Частные лица активно покупают здесь жилье. Концерн Hutchison Whampoa приобрел жилой комплекс в Цзянбэй, и старается привлечь сюда покупателей из центральных провинций Китая.
G Я O LГеография
Чунцин был заложен на месте, где река Цзялинцзян впадает в полноводную Янцзы . Когда 20 мая 2006 года строительство плотины Санься было закончено, то образовавшееся водохранилище дошло до Чунцина, что дало возможность большим судам подходить к городскому порту. Расположение на восточном краю плодородного Красного Бассейна, рисовой житницы Китая, ускорило рост города. Город окружен тремя горными массивами: Дабашань на севере, Ушань на востоке и Далушань на юге. Из-за холмистого ландшафта местности Чунцин прозвали «горным городом» (Шаньчэн). Поэтому же это один из немногих городов Китая, где число велосипедов незначительно. Он находится на высоте 243 метров над уровнем моря.
Для отличия от всего «города центрального подчинения Чунцин» (то есть административной единицы), по отношению к собственно городу Чунцин и его ближайшим пригородам (населённому пункту) в местной прессе часто используется неофициальный термин «главная городская зона» (кит. упр. 主城区 , палл. : чжучэнцюй ).
Чунцин граничит с провинциями Хубэй и Хунань на востоке, Гуйчжоу на юге, Сычуань на западе и Шэньси на севере. Через город, пригороды и областные районы протекают 80 рек, наиболее значительные из которых Янцзы , Цзялин , Уцзян , Фуцзян , Чицзян и Даниньхэ.
Население
Официальные границы города центрального подчинения задают территорию длиной в 470 км с востока на запад и шириной 450 км с севера на юг, общей площадью в 82 403 км², из которых 1473 км² (1,79 %) занимает урбанизированная зона, а 80 930 км² (98,21 %) приходятся на пригородные и сельские районы. При этом следует учитывать особенности территориального деления, принятые в Китае: в Китае нет официального понятия «населённый пункт», а «город центрального подчинения» - это административная единица, такая же как «провинция». Так, к городу центрального подчинения Чунцин относится 31 район, 8 уездов и 4 автономных уезда. Однако при этом территория города центрального подчинения Чунцин не представляет собой целиком застроенную домами и дорогами зону. Это больша́я по площади территория, равная площади Австрии.
По данным Департамента статистики Чунцина по итогам 2017 года урбанизированное население составило в сумме 19 706 800 человек, а сельское - 11 044 800 человек .
Для отличия от всего «города центрального подчинения Чунцин» (то есть административной единицы), по отношению к собственно городу Чунцин и его ближайшим пригородам в местной прессе часто используется неофициальный термин «главная городская зона» (кит. упр. 主城区 , палл. : чжучэнцюй ).
Климат
Короткая и относительно мягкая зима и жаркое, с высокой влажностью воздуха лето. С октября до апреля повышенная влажность воздуха является причиной частых густых туманов, что дало городу прозвище «Столица туманов» (кит. упр. 雾都 , палл. : Уду ).
Чунцин лежит в субтропической зоне. Средняя годовая температура 18,2 °C. Зимой температура опускается до 6-8 °C, а летом лежит между 27 и 38 °C. Среднестатистическое годовое количество осадков лежит между 1000 и 1100 мм. Наиболее комфортное время года с апреля по октябрь.
| Климат Чунцина | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Показатель | Янв. | Фев. | Март | Апр. | Май | Июнь | Июль | Авг. | Сен. | Окт. | Нояб. | Дек. | Год |
| Средний максимум, °C | 9,5 | 11,6 | 16,8 | 22,2 | 25,9 | 28,1 | 32,2 | 32,8 | 26,5 | 21,3 | 15,7 | 10,9 | 21,1 |
| Средняя температура, °C | 7,6 | 9,3 | 13,9 | 18,7 | 22,5 | 24,8 | 28,4 | 28,7 | 23,5 | 18,8 | 13,6 | 9,1 | 18,2 |
| Средний минимум, °C | 5,6 | 6,9 | 10,9 | 15,1 | 19 | 21,5 | 24,5 | 24,5 | 20,4 | 16,2 | 11,5 | 7,2 | 15,3 |
| Норма осадков, мм | 20 | 21 | 37 | 102 | 159 | 166 | 171 | 138 | 149 | 96 | 53 | 26 | 1138 |
| Источник: Гонконгская обсерватория | |||||||||||||
Городской ландшафт
История
Возник более 3 тыс. лет назад. В древности город являлся столицей царства Ба и носил название Цзянчжоу . Название «Чунцин» («двойное торжество») возникло в 1189 году, когда третий сын императора Сяо-цзуна стал начальником области Гунчжоу, получив титул «князь Гун» (恭王), и в том же году после отречения отца стал императором под именем Гуан-цзун . В честь этого Гунчжоу было поднято в статусе с «области»-чжоу до «управы»-фу ; так как Гуан-цзуну в этом году пришлось дважды праздновать повышение в статусе (сначала до князя, а потом до императора), то он повелел переименовать Гунчжоу в Чунцинфу («управа двойного празднования»).
В 1891 г. Чунцин стал открытым портом, где была оборудована таможня, наблюдалось процветание в судоходстве, торговле, финансовом деле и перерабатывающей промышленности. Постепенно он стал играть роль узлового пункта, связующего Юго-Запад Китая и верховье Янцзы с внешним миром.
В 1929 г. Чунцину официально был придан статус города. В 1937 году сюда из Нанкина незадолго до его оккупации японскими войсками переехали правительственные учреждения Китайской Республики. В период антияпонской войны в 1937-1945 после оккупации японцами Нанкина Чунцин выполнял роль столицы государства. В 1939 году Чунцину был придан статус города, находящегося в непосредственном подчинении Административного совета (правительства Китайской Республики). После того, как в 1946 г. гоминьдановское правительство вернулось в Нанкин, Чунцин остался в прямом подчинении у Административного совета.
В 1949 г. после провозглашения Китайской Народной Республики Чунцин одно время оставался городом центрального подчинения, кроме того, он был местом пребывания Юго-Западного Бюро ЦК КПК и Юго-Западного Военно-Политического Комитета, политическим, хозяйственным и культурным центром Юго-Западного Китая. Лишь в 1954 году, когда в стране была упразднена система административного деления на большие административные регионы, Чунцин стал городом провинциального (Сычуань) подчинения.
С 1997 года Чунцин стал городом центрального подчинения. Власти города предпринимают активные меры по урбанизации региона, за счёт государственных средств ведётся строительство магистралей, создаётся городская инфраструктура на всей территории муниципального образования.
Административное деление
Чунцин административно подразделяется на 26 районов, 8 уездов и 4 автономных уезда.
|
| № | Название | Иероглифы | Пиньинь |
|---|---|---|---|
| 20 | Юян-Туцзя-Мяоский автономный уезд | 酉阳土家族苗族自治县 | YǒuYáng Tǔjiāzú Miáozú Zìzhìxiàn |
| 23 | Сюшань-Туцзя-Мяоский автономный уезд | 秀山土家族苗族自治县 | XiùShān Tǔjiāzú Miáozú Zìzhìxiàn |
| 37 | и Шиянь является крупнейшей базой по производству автомобилей Китая. В городе 5 заводов по выпуску комплектованных автомобилей и более 400 заводов по производству автомобильных деталей. Возможность годового выпуска - 200 тыс. автомобилей и 3 млн мотоциклов. Здесь также находится крупный завод по производству кондиционеров . В городе Чунцин три крупных металлургических предприятия: завод по обработке алюминия, Чунцинская сталеплавильная корпорация и Чунцинская специальная сталеплавильная компания. В Чунцине производится более 1000 химических промышленных продуктов, включая масляный лак, титановые белила и другие, среди которых продукция древесного спирта занимает первое место. Жители деревень выращивают рис , чай , мандарины , табак Автодороги Проложены пять государственных автомагистралей и 17 автодорог провинциального значения. Движение открыто на 27,2 тыс. км. дорог. Водный транспорт На Янцзы построены несколько десятков портов и пассажирских и грузовых причалов, развертываются операции «река-море» через Шанхай с выходом за рубеж, до конца года действует навигация для судов водоизмещением 1 тыс. тонн. Протяженность навигационных речных линий превысила 4 тыс. км, после завершения строительства гидроузла «Три ущелья» судa водоизмещением 10 тыс. тонн смогут заходить в Чунцин. Метро С 6 ноября 2004 года в городе действует метрополитен. По состоянию на 2018 год состоит из 2 монорельсовых линий (2;3) и четырех обычных (1;5;6;10) общей длиной 213 км, со 126 станциями. Туристические достопримечательностиЧунцин известен как «град в горах», центральная часть городского района, расположенная между руслами рек Янцзы и Цзялинцзян , имеет холмистый рельеф, дома здесь лепятся по горным отрогам, улицы круто спускаются к берегу. Особенно красивый вид имеет ночной Чунцин, когда холмы расцвечиваются многочисленными огнями жилых домов, а сверху над ними опрокидывается тёмный небосвод, мерцающие звёзды которого словно вступают в соперничество с земной иллюминацией. В северном и южном предместьях города есть тёплые источники, в живописном районе горы Цзиньюньшань и Наньшань разбит дачный посёлок. Если поехать в более отдалённые районы Чунцина, то попадёшь в джунгли (г. Цзянцзинь), либо в «каменный лес» (уезд Ваньшэн) или в Улунские пещеры; можно съездить также на высокогорные луга в горы Сяньнюшань, в лесопарк Цзиньфошань и другие живописные места. Любители речных круизов могут совершить плавание по Янцзы, полюбоваться тремя ущельями «Санься», каньонами рек Данинхэ и Сяонинхэ, рассекающих горы Ушань, можно посмотреть древние письмена, вырезанные на порожистой гряде посредине Янцзы в Юньяне, причудливый рельеф гор в уезде Фэнцзе, высокогорный стель и карстовых грот в горах Хунчиба по реке Уси, красочные водопады на реке Цзыян в горах Ушань и пр. После того, как завершится сооружение Саньсяского водохранилища, в долине Янцзы появится громадное рукотворное «озеро» протяженностью 600 км и площадью более 1000 км². Оно станет местом туристических круизов, отдыха и экскурсий.
Большую художественную ценность являют собой наскальные барельефы Дацзу - великолепный образец пещерно-храмового искусства. Крепость Дяоюйчэн в Хэчуане, называемая европейцами «Восточной Меккой», - одна из трёх крупнейших цитаделей по сопротивлению чужеземному нашествию в военной истории древнего Китая. Можно прибавить к этому перечню наскальные письмена в Фэнду («Чертовом городе»), резную живопись на каменном пороге Янцзы в Фулине, «небесную лестницу» в уезде Шичжу, архитектурно-пейзажный ансамбль крепости Шибаочжай в уезде Чжунсянь Одно из трех великих ущелий на реке Янцзы (Цюйтан, Уся и Силин) и первое, если следовать с запада на восток. Цюйтан проходит от Байдичэна до города Дацичжэня. Его протяженность составляет 7 километров. Это значительно меньше, чем длина Уся и Силин (около 40 километров). Цюйтан - самое узкое изо всех ущелий, его максимальная ширина - всего 150 метров. Ущелье Цюйтан славится крутизной своих скал и величием, а также огромными обрывами, которые образуют ворота в реку. В ущелье Цюйтан находили так называемые висячие гробы - захоронения, которые размещались на скалах, высоко над землей. Это древний погребальный обычай некоторых китайских народностей (например, бо). Люди верили, что горы - это лестница между земным миром и небесным. Кроме того, жители хотели уберечь покойных от осквернения врагами и животными. Город ФэндуГород Фэнду больше известен под своим вторым названием - Гуйчэн, "Город чертей". По легенде, этот город является местом успокоения всех умерших людей. Несмотря на богатую историю в полторы тысячи лет, сегодня город Чертей стал полностью туристическим. Мало кто знает, что в мифологии некоторых школ буддизма присутствует свой ад и свои черти. Город Фэнду населяют именно такие персонажи, которые словно вырвались со страниц древних китайских сказок. Только черти здесь ненастоящие - все они созданы талантливыми скульпторами. В городе Чертей есть свои достопримечательности. Одна из них - ярусный мост «Найхэцяо», чей возраст превышает несколько столетий. Если верить поверью, успешный переход через этот мост говорит о том, что вы хороший человек. А какие достопримечательности Чунцина вам понравились? Рядом с фотограйией есть иконки, кликнув по которым вы можете оценить то или иное место. Площадь ЧаотяньмэньНазвание района Чаотяньмэнь, где находится одноименная площадь, переводится как "Врата" или "Открытые небеса". Это один из центральных районов Чунцина, расположенный на самой оконечности полуострова у места слияния рек Янцзы и Цзялин. У причалов рядом с площадью стоят круизные катера, на которых можно отправиться в речной круиз по Восточному Китаю. Со смотровой площадки на площади Чаотяньмэнь открываются прекрасные панорамы. Район, в котором расположена площадь Чаотяньмэнь, может считаться сердцем Чунцина. Именно отсюда город начал расти, в древности эту часть окружала городская стена. Сейчас это современный район с высотными зданиями бизнес-центров и отелей, модных магазинов и сувенирных лавочек. Треугольная площадь у места слиянии рек является как бы завершением архитектурной композиции района. Из-за близости воды здесь довольно свежо и ветрено, поэтому площадь стала излюбленным местом для запуска воздушных змеев. На одном из зданий помещен экран-эквалайзер, а на многоуровневой набережной любят собираться посмотреть на лазерное шоу поклонники красочных зрелищ. Улица Цзефанбэй расположена в центральной части города Чунцин, который в свою очередь расположен в месте слияния рек Янцзы и Цзялин. Среди достопримечательностей этого района - Монумент народного освобождения, Дом народных собраний, а также множество магазинов, отелей, ресторанов. Помимо того, что район вокруг улицы Цзефанбэй пользуется большой популярностью среди гостей города, это настоящий бизнес-центр Чунцина. Здесь сосредоточено более 90% финансовых учреждений, а также несколько крупных иностранных банков, страховых компаний и прочих финансовых институтов. Можно смело утверждать, что Цзефанбэ является своеобразной визитной карточкой города. Аэропорт Чунцин CKGАэропорт Чунцин CKG находится в юго-восточной части Китая. Два терминала обслуживают внутренние и международные рейсы. Услугами аэропорта в год могут воспользоваться до 15 миллионов человек. Аэропорт Чунцин – один из самых значимых пассажирских аэропортов южного Китая. Правительство страны за последние 10 лет направляло колоссальные средства на его развитие – в 2004 году было закончено возведение второго терминала, взявшего на себя обслуживание внутренних китайских рейсов, а в ближайшие пять лет планируется возведение третьего терминала и второй взлетно-посадочной полосы. В 2011 году аэропорт Чунцин был признан лучшим в мире в категории аэродромов, способных обслужить от 10 до 20 миллионов пассажиров в год. Также считается, что Чунцин – это самый интенсивно развивающийся аэропорт. Ущелье СилинНаиболее живописным местом на реке Янцзы является ущелье Силин. Богатое горными порогами, опасными отмелями и бурным течением ущелье Силин неизменно привлекает множество любителей экстремальных видов спорта. Ущелье Силин протягивается на 42 километра. Его делят на четыре зоны, каждая из которых имеет своё имя - это ущелье Меча и Книги Военного Искусства (названо так благодаря легенде о том, что военный стратег Чжугэ Лян спрятал здесь свою книгу), ущелье Коровьей Печени (потому что жёлтые камни этой скалы напоминают печень животного), ущелье Призрачной Игры и ущелье Кунлин (оно же - Адские врата с 24-мя порогами и множеством водоворотов). Одна из местных достопримечательностей - древний Храм Хуанлин, в котором находится статуя Великого Юя. Ущелье ШэньнунсиМногие путешествия по Китаю включают круиз по известной с древности реке Янцзы. В рамках круиза почти всегда предусмотрена прогулка по горной реке Шэньнун на легких лодках-джонках или на небольших катерах, украшенных в традиционном китайском стиле. В ущелье Шэньнунси, по которому протекает река Шэньнун, туристам предложат поучаствовать в Шоу бурлаков, проплыв в лодке, движимой при помощи человеческой силы. Лодочники буксируют лодки по течению при помощи веревок и бамбуковых шестов. Также в ущелье можно увидеть пещеры и скалы причудливой формы, полюбоваться живописными горными пейзажами. Река здесь очень быстрая, с чистой и прозрачной водой. Самые популярные достопримечательности в Чунцине с описанием и фотографиями на любой вкус. Выбирайте лучшие места для посещения известных мест Чунцина на нашем сайте. Главное
|
